Izvor: Politika, 09.Jun.2010, 23:11   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Ako bude kupaca, biće i tenkova

Srbija i Hrvatska bi mogle obnoviti proizvodnju M-84 koji je svetsku reputaciju stekao u pustinji Kuvajta

Sve zavisi od Kuvajta – ako se ova država odluči za modernizaciju jugoslovenskih tenkova M-84 kupljenih tokom poslednjih meseci postojanja SFRJ početkom devedesetih godina prošlog veka, program osavremenjavanja, a možda i ponovne proizvodnje ovog borbenog sredstva biće pokrenut. To bi mogla biti kruna saradnje odbrambenih industrija Srbije i Hrvatske, dogovorene tokom >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << prekjučerašnje posete ministra odbrane Dragana Šutanovca hrvatskom kolegi Branku Vukeliću.

– U razgovorima s hrvatskim predstavnicima nismo ulazili u detalje, ali lično verujem da ima prostora sa saradnju, pa i da se, ako se ukaže potreba, obnovi proizvodnja tenka. O detaljima komercijalnog ugovora s Kuvajtom ne mogu da govorim. Mi smo tamo transportovali tenk M-84 AB1, dakle modernizovanu verziju i prikazali njegove mogućnosti. Kuvajćani su bili zadovoljni onim što su videli – kaže Stevan Nikčević, direktor preduzeća „Jugoimport SDPR” koje integriše domaću odbrambenu industriju.

Ovaj tenk – ponos bivše Jugoslavije – prvi put je prikazan na paradi povodom Dana pobede 1985. godine. U sebi je objedinio najbolje od istočne (sovjetske) i zapadne tehnologije, njegove komponente izrađivane su širom SFRJ a tenk je sklapan u fabrici „Đuro Đaković” u Slavonskom Brodu u Hrvatskoj.

– Ako tržište bude zainteresovano za M-84, ponovo ćemo ga proizvoditi. Osim proizvođača iz Srbije i Hrvatske, bilo bi neophodno angažovati i neke fabrike iz BiH. Posle raspada Jugoslavije Hrvatska je pokušavala da dobije posao modernizacije kuvajtskih tenkova, a danas je odbrambena industrija Srbije u ofanzivi. Ne samo što bi se moglo modernizovati 149 tamošnjih M-84, već bi se mogla pokrenuti proizvodnja još 66 tenkova koliko se SFRJ obavezala da će isporučiti Kuvajtu – kaže Aleksandar Radić, vojni analitičar koji radi na monografiji posvećenoj čuvenom jugoslovenskom tenku.

On objašnjava da je ranije vek upotrebe tenkova procenjivan do 35 godina, dok se danas smatra da se ova sredstva uz modernizaciju mogu koristiti koliko god to može da izdrži njihova snažna struktura. U tim vremenskim okvirima, prekid proizvodnje od dve decenije ne znači da je proizvod zastareo. Ovaj tenk zadržale su sve bivše jugoslovenske republike koje su mogle doći u njegov posed – Srbija danas ima četiri bataljona, Hrvatska i Slovenija po jedan bataljon a BiH jednu četu „osamdeset četvorki”.

– U svetu je posle završetka hladnog rata primetan trend smanjivanja broja tenkova. Ali, posle oduševljavanja vojnih elita borbenim vozilima „točkašima”, shvatilo se da u nekim situacijama tenk nema adekvatnu zamenu. Danas se na tržištu oružja traže nemački „leopard 2”, američki „abrams” i ruski T-90 – objašnjava Radić.

Zajednički angažman Srbije i Hrvatske na proizvodnji tenka uprkos ratu 1991–1995. godine ne treba da čudi, ako je saradnja dve strane postojala i tokom samog rata. Naime, Radić je, radeći na monografiji o M-84, došao do podatka da se početkom rata u Hrvatskoj 1991. godine izvestan broj tenkova namenjenih Kuvajtu zadesio u fabrici „Đuro Đaković”. Lokalne hrvatske snage izvezle su tenkove na liniju fronta, a tadašnje hrvatsko Ministarstvo odbrane ih je predalo saveznim institucijama države protiv koje su ratovali pa su tenkovi posle „probe” na ratištu stigli u Kuvajt. Posao je posao!

------------------------------------------------------

Veći domet, bolja zaštita i jači motor

Modernizovana verzija M-84 AB1 poseduje novi sistem za upravljanje vatrom, top kalibra 125 milimetara nove konstrukcije, dužeg veka, veće preciznosti i većeg efikasnog dometa. Prema podacima iz „Arsenala”, specijalnog dodatka vojnog časopisa „Odbrana”, uvedeno je i daljinsko upravljanje mitraljezom kalibra 12,7 milimetara – nišandžija ne mora da izađe iz kupole da bi gađao. Ugrađen je klima-uređaj, promenjene su i poboljšane torzione osovine i stavljene nove izdržljivije gusenice. Uvedeni su i eksplozivno-reaktivni oklop i elektromagnetna protivminska zaštita, kao i sistem za optoelektronsko nautralisanje neprijateljskih vođenih raketa tipa „štora”. Ako kupac želi tenk može dobiti i jači motor od 1.200 konjskih snaga.

M. Galović

[objavljeno: 10.06.2010.]

Nastavak na Politika...