Izvor: TangoSix.rs, 09.Jan.2026, 13:14

[ANALIZA] Mogućnosti borbene avijacije ratnog vazduhoplovstva Venecuele: Skromni efektivi nedovoljni za bilo kakav ozbiljniji otpor američkoj intervenciji

Hapšenje venecuelanskog predsednika Nikolasa Madura od strane Amerikanaca i nakon 6 dana od izvođenja u zainteresovanoj javnosti izaziva kontroverze. Postavljaju se mnoga pitanja u vezi sa time kako su venecuelanske oružane snage pružile veoma mali, skoro nikakav otpor, i tako dozvolile da država ostane bez predsednika.
Tu se pre svega prvo misli na primetni nedostatak dejstva protivvazduhoplovne odbrane koju je Tango Six analizirao u drugom tekstu vezanom za skorašnja dešavanja >> Pročitaj celu vest na sajtu TangoSix.rs << u Venecueli.
Osim artiljerijsko-raketnih jedinica PVO, za sada nema javno dostupnih dokaza da je dejstvovala niti čak poletala lovačka avijacija.
Pojedini ugledniji mediji izvestili su da je u akciji američkih specijalnih snaga poginulo do 80 ljudi, većinom obezbeđenje predsednika. Bilo je i civilnih žrtava.
Kada je reč o napadačima, najgore je prošao vođa posade transportnog Činuka modifikovanog za ovu vrstu operacija. On je bio pogođen vatrom sa zemlje sa nekoliko metaka u noge i van je životne opasnosti.
Specijalizovani mediji dokazali su upotrebu protivradarske rakete AGM-88 što ilustruje deo operacije koji je nama kao vazduhoplovnom portalu i najinteresantniji – združena upotreba borbene avijacije.
Ostaje da se nadamo da će se u budućnosti pojaviti više detalja o sajber dejstvima (predsednik Tramp je izjavio da je deo grada ostao bez struje zahvaljujući „posebnim sposobnostima“ Amerike da to uradi) i ofanzivnom elektronskom ratovanju iz vazduha.
Kada je reč o teoriji izdaje, za sada je samo jedan ozbilјniji američki medij izvestio o CIA izvoru koji je bio u bliskom okruženju Madura i uz pomoć koga je rekonstruisana njegova detaljna dnevna rutina.
Oštećeno samohodno lansirno transportno oruđe raketnog sistema PVO Buk-M2E na jednom od mirnodopskih lokacija venecuelanske PVO U proteklih nekoliko dana, objavljeni su video snimci uništenih sistema PVO koji su se nalazili ili u kasarnama ili na položajima na kojima u ratnom stanju ne bi trebalo da budu.
Što se tiče gubitaka vojne avijacije, pojedini izvori navode da je na zemlji uništeno sedam borbenih aviona, ali takvu informaciju treba uzeti sa rezervom jer još nemamo dokaze u vidu satelitskih snimaka ili fotografija/videa.
Venecuelanska borbena avijacija, miks zapadne, kineske i ruske tehnologije Zbog teške ekonomske situacije izazvane raznim sankcijama koja u Venecueli traje decenijama, a naročito u poslednjih desetak godina, stanje u venecuelanskom ratnom vazduhoplovstvu je sasvim sigurno dosta loše. Nedostatak finansiranja se odrazio na slabu tehničku ispravnost što ima za posledicu nedovoljan nalet i uvežbanopst posada.
Broj od 40 borbenih i još 38 naoružanih aviona, kao i samo devet borbenih helikoptera je veoma mali u odnosu na veličinu teritorije i broj stanovnika ove države, prema nekim izvorima najverovatnije je operativno ne više od oko 20 borbenih aviona.
Treba međutim priznati da, čak i da je situacija bila mnogo bolja, borbena avijacija ne bi mogla da uradi mnogo, jer bi morala da se suprotstavi daleko snažnijem neprijatelju koji je za ovu akciju pripremio desetine borbenih aviona F-22, F-35 i Super Hornet/“Growler“.
Najsavremeniji tip borbenog aviona u venecuelanskom ratnom vazduhoplovstvu je ruski Su-30, ali u verziji koja je danas u većoj meri zastarela – ovi avioni su nabavljeni pre 20 godina.
Sa Rusijom je 2006. godine potpisan ugovor vredan oko 1,6 milijardi dolara za isporuku 24 višenamenska borbena aviona Su-30MK2V (varijanta Su-30MK2 za Venecuelu). Osim aviona u paket je ušla obuka, rezervni delovi, logistika i naoružanje. Prva četiri aviona isporučena su već 29. novembra 2006., u toku 2007. godine još 12, a preostalih osam je stiglo do jula 2008.
Prema dostupnim podacima, nabavljeno je 150 raketa vazduh-vazduh R-73E kratkog dometa, 100 raketa vazduh-vazduh R-27R1, ER1, T1, ET1 srednjeg i dugog dometa kao i rakete vazduh-vazduh R-77 (RVV-AE) dometa do 80 km. Nabavljeno je i 50 raketa vazduh-zemlja H-29T, 50 raketa H-31A (protivbrodske dometa 70 km) i H-31P (protivradarske dometa 110 km), 50 raketa vazduh-zemlja H-59ME ‘’Ovod-M’’ dometa 115 km, 200 vođenih bombi KAB-500Kr (tu su i školske KAB-500Kr-U) i veća količina nevođenih raketnih zrna (S-8 i S-13) i različitih vrsta nevođenih bombi raznih kalibara. Pored naoružanja za ove avione kupljeni su i sistemi za protivelektronska dejstva L005 “Sorbcija-S“.
U udesima je izgubljeno tri aviona, po jedan 2015., 2019. i 2023. godine.
Danas je u inventaru 21 letelica koje se nalaze u sastavu dve jedinice, prva je 13. lovačka vazduhoplovna grupa “Libertador Simón Bolívar Leones“ sa četiri eskadrile: 131. eskadrila “Cayaurima“, 132. eskadrila “Pumas/Yavire“, 133. eskadrila “Urimare“ i 137. eskadrila “Guaicaipuro“ koja nema avione i osnovni zadatak joj je održavanje.
Ova lovačka grupa nalazi se u vazduhoplovnoj bazi Luis del Valle Garcia u Barseloni. Druga jedinica koja leti na Su-30MK2V je 11. lovačka vazduhoplovna grupa “Diablos“ sa 33. eskadrilom “Halcones“ i 34. eskadrilom “Caciques“ u vazduhoplovnoj bazi “Capitan Manuel Rios Guarico“ u El Sombreru.
Veneceulanski F-16 stari su 42-44 godine, za vazdušnu borbu naoružani su satmo topom i raketama vazduh-vazduh kratkog dometa Američki F-16 se već 43 godine nalazi u naoružanju RV Venecuele.
Ugovor vredan 500 miliona dolara za nabavku 24 aviona potpisan je maja 1982. godine. Kroz program „Peace Delta“ nabavljeno je 18 jednoseda F-16A Blok 15 i šest dvoseda F-16B Blok 15.
Prvobitni planovi za nabavku čak 72 aviona nisu se ostvarili usled nedostatka finansija.
Prvi avioni stigli su novembra 1983., isporuke su završene do kraja 1984. Od naoružanja su tada kupljene rakete vazduh-vazduh „Sidewinder“ kratkog dometa i to 75 AIM-9J i P-4 kao i 75 AIM-9L, zatim klasične avio-bombe Mk82, Mk83 i Mk84, avio-bombe Mk82 Snake Eye, kasetne bombe CBU-99 i 100, vežbovne bombe BDU-33, sedmocevne lansere LAU-131 nevođenih raketnih zrna kalibra 70 mm.
Venecuela je 2003. godine od Izraela za 7,5 miliona dolara kupila 54 rakete vazduh-vazduh Python 4 koje su isporučene 2004. Prethodno su takođe od Izraela 1997. godine kupljena četiri nišansko-navigacijska kontejnera Litening II. Kasnije su nabavljeni izraelski setovi Elbit Lizard koji se postavljaju na klasične avio-bombe Mk82 i Mk84 koje tako postaju laserski vođene, a tu su i osvetljavajuće bombe Natak.
Do danas su se srušila tri venecuelanska F-16 od kojih jedan dvosed. Neki avioni bili su i predmet kanibalizacije, preostalo je 19 aviona koji se nalaze u vazduhoplovnoj bazi El Libertador kod grada Maracay – Palo Negro, u sastavu 16. lovačke vazduhoplovne grupe “Dragones“ koju čine 161. eskadrila “Caribes“ i 162. eskadrila “Gavilanes“.
Interesantno je da su venecuelanski F-16 borbeno upotrebljeni 1992. godne u neuspelom vojnom puču kada su dva pilota ovih aviona topovima oborila tri aviona pučista, i to dva laka jurišnika OV-10 ’’Bronco’’ i jedan školski EMB-312 “Tucano“.
Školsko-borbeni K-8W na jednoj od vežbi korišćenja auto-puteva za poletanje i sletanje u ratnim uslovima U slučaju potrebe, kao laki jurišni avioni mogu poslužiti kineski mlazni školsko-borbeni avioni Hongdu K-8W “Karakorum“ koji su u zamenili jurišnike OV-10 i lovce F-5 – 2008. godine sklopljen je ugovor za 18 aviona, prvih šest je stiglo marta 2010, a preostali već avgusta iste godine.
Postojali su planovi za nabavku još 22 aviona, ali je potom 2014. naručeno samo još devet primeraka koji su stigli 2016. U udesima je izgubljeno čak 8 aviona. Preostalih 19 K-8 danas leti u 12. lovačkoj vazduhoplovnoj grupi “Grifos“ koja ima dve eskadrile, 35. eskadrila “Panteras“ i 36. eskadrila “Jaguares“ u bazi LT Vicente Landaeta Gil, Barquisimeto. Još jedna jedinica koja leti na ovom tipu aviona jeste 152. eskadrila “Avispones“ iz sastava 15. vazduhoplovne grupe za specijalne operacije u bazi Rafael Urdaneta, Maracaibo.
Venecuelanski K-8W mogu da nose kontejner sa jednocevnim topom Norinco 23-2K Type 2K kalibra 23 mm koji se postavlja na podtrupni nosač, naoružani su i sa IC samonavođenim raketama vazduh-vazduh PL-5E, 12-cevnim saćastim lanserima HF-20 nevođenih raketnih zrna Norinco Type 57-1 kalibra 57 mm, avio-bombama kalibra 100 kg, i avio-bombama LDPG-250-3 mase 250 kg.
Za neposrednu podršku trupama na zemlji kao i protivpobunjeničku borbi (COIN) mogu se koristiti i brazilski školski avioni Embraer EMB-312 (T-27) “Tucano“. Prva 4 aviona isporučena su 1986., а ukupno su nabavljena 32 od toga 20 školskih T-27 i 12 školsko-borbenih AT-27. Trenutno je u inventaru 19 Tukana i to u sastavu 14. vazduhoplovne grupe za obuku odnosno njene dve eskadrile, 142. eskadrili za osnovnu obuku i 143. eskadrili za taktičku obuku. Avioni se nalaze u vazduhoplovnoj bazi Mariscal Sucre, Boca del Rio.
Avioni AT-27 mogu biti naoružani kontejnerima FN HMP u kojima je mitraljez kalibra 12,7 mm sa 250 metaka, potom sedmocevnim saćastim lanserima LAU-68 ili SBAT-70 nevođenh raketnih zrna kalibra 70 mm, sedmocevnim saćastim lanserima SBAT-127 nevođenih raketa kalibra 127 mm, osvetljavajućim bombama Natak, školskim bombama BDU-33 i klasičnim avio-bombama Mk81 i Mk82.
Venecuelanski Mi-35M2 “Caribe“ nakon remonta i modernizacije u Rusiji 2016. godine Od borbenih helikoptera venecuelanska Armijska avijacija koristi ruske desantno-jurišne helikoptere Mi-35M.
Venecuela je bila prvi strani naručilac nove generacije helikoptera Mi-24, 2005. potpisan je ugovor za isporuku osam, a 2006. za još dva helikoptera sa oznakom Mi-35M2 koji je u Venecueli nazvan ‘’Caribe’’. Isporuke su trajale tokom 2006. i 2007. godine, helikopteri su opremljeni motorima VK-2500 dok je oprema za komunikaciju zapadne i južnoafričke proizvodnje.
Mi-35M2 danas lete u sastavu 716. bataljona višenamenskih helikoptera ‘’Coronel Mauricio Encinoso’’, Armijske vazduhoplovne Komande u bazi Barinas, kao i u 711. helikopterskom bataljonu u bazi ‘’Subteniente Nestor Arias’’, San Felipe. Helikopteri iz 711. bataljona su povremeno stacionirani u bazi ‘’Generalisimo Francisco de Miranda’’ na aerodromu Karakas – La Kalota. Nakon isteka resursa helikopteri su tokom 2016. poslati u Rusiju na remont, a prva tri završena primerka koja su ujedno i modernizovana predata su 25. janaura 2017. Jedan helikopter izgubljen je u udesu koji se dogodio 2019. godine.
Venecuelanski helikopteri mogu nositi kontejnere UPK-23-250 sa dvocevnitm topom GŠ-23L 23 mm čiji borbeni komplet je 250 granata, 20-cevne saćaste lansere B-8V-20 nevođenih raketnih zrna kalibra S-8 80 mm, radio-komandno vođene protivoklopne rakete 9M120 ‘’Ataka’’.
The post [ANALIZA] Mogućnosti borbene avijacije ratnog vazduhoplovstva Venecuele: Skromni efektivi nedovoljni za bilo kakav ozbiljniji otpor američkoj intervenciji appeared first on Tango Six.

Nastavak na TangoSix.rs...