Izvor: TangoSix.rs, 18.Nov.2025, 15:21

[ANALIZA] Koliko je realno da Ukrajina nabavi na stotine zapadnih višenamenskih borbenih aviona?

Kao što je Tango Six juče preneo, Ukrajina namerava da u budućnosti obnovi svoje oružane snage znatnim količinama zapadnih borbenih aviona, sistemima PVO, radarima i dronovima.
Brojevi su veliki, gotovo nerealni, posebno kada je reč o borbenim avionima.
Radi se o ukupno 200-250 francuskih Rafala (navodi se verzija F4) i švedskih Gripena nove generacije.
Pored političke i ekonomske neizvesnosti, postoje i dva osnovna pitanja, zapravo problema, vezana za ove >> Pročitaj celu vest na sajtu TangoSix.rs << moguće nabavke.
Prvo se odnosi na obezbeđivanje finansija – odnosno ko će sve to da plati?
Niti Ukrajina niti Francuska zajedno niti samostalno to trenutno ne mogu, a verovatno neće biti sposobne ni u bliskoj budućnosti. Ostaje finansiranje koje bi došlo od država koje su voljne da pomognu, ili korišćenje novčanih sredstava Rusije koja se zamrznuta nalaze u zemljama EU, mada je izvodljivost takvog rešenja i dalje bez dogovora.
Finansiranje i kupovina tehnike bi se na kraju možda ipak mogli i dogoditi ali je drugi problem mnogo ozbiljniji. Reč je o kapacitetima i tempu proizvodnje zapadne vazduhoplovne industrije. Pored višedecenijskog dimenzioniranja na sukobe nižeg intenziteta i borbu protiv terorizma, kapaciteti i lanci snabdevanja za velike vojno-industrijske projekte su i dalje nedovoljni.
Francuska kompanija Daso trenutno ima izuzetno veliki broj narudžbina Rafala. Kompanija do 2031. godine treba da proizvede i isporuči oko 220-230 aviona. Cilj se možda i može dostići ali jedino uz znatno povećanje godišnje proizvodnje.
Francuska nije samo donator polovnih Rafala, već drugim zemljama prepušta i slotove još neproizvedenih / Foto: Bojan Lutrig Najave i nastojanja da to bude 36 letelica godišnje još uvek nisu sprovedene u delo (najavljeno je čak i 48) a ove godine naručiocima će najverovatnije biti isporučeno oko 25 primeraka. Ukoliko bi se ostvarila najavljena povećanja broja proizvedenih Rafala, Ukrajina bi u najboljem slučaju svoje prve avione mogla da dobije za 6-7 godina.
Međutim, uvek postoji mogućnost da Francuska ustupi svoje slotove, čime bi trpelo opremanje domaćih vazduhopovnih snaga. To se već dogodilo u periodu 2018-2022 kada, zbog isporuka Kataru i Indiji, francuske VKS nisu dobile nijedan Rafal.
Neproverena glasina je da je francusko ratno vazduhoplovstvo ustupilo svoje slotove i Srbiji.
Koliko su brojke o opremanju ukrajinskog RV sa 200-250 savremenih zapadnih borbenih aviona nerealno optimistične, a možda i potpuno nemoguće, govore i sledeće činjenice: Ukrajina je pre rata sa Rusijom imala oko 150 borbenih aviona sovjetske proizvodnje koji zbog starosti i nedovoljnog finansiranja nisu mnogo leteli. Relativno veliki gubici u tehnici su možda nadoknađeni, kako isporukama od saveznika, tako i naknadnim osposobljavanjem određenog broja letelica. Resursi ovih vazduhoplova će neminovno isteći u narednih desetak godina, kako sovjetskih aviona tako i doniranih F-16 i Miraža 2000. Ekonomsko stanje u Ukrajini sigurno neće biti mnogo bolje, što dovodi u pitanje kako će se finansirati korišćenje prvo desetina, a onda i stotina novih Rafala i Gripena?
Još jedno od ključnih pitanja (verovatno i najvažnije) jesu ljudi, odnosno pilotski i tehnički sastav.
Ima li Ukrajina ljudskih resursa da barem do ili tokom sledeće decenije dobije stotine novih pilota borbenih aviona? Ima li zapad kapaciteta da ih obuči?
Prema različitim izvorima, Ukrajini je do sada isporučeno 57 F-16, od kojih se međutim aktivno koristi samo 25. Trenutno se ovim avionima izvodi 80 procenata borbenih dejstava RV Ukrajine.
Dostupne informacije govore da je u 2024. Ukrajina za te avione mogla da ima samo 12 do 20 obučenih pilota. Tim tempom, za obuku pilota za ukupno do 87 najavljenih F-16, kao i do 30 Miraža 2000, biće potrebno minimum nekoliko godina ako ne i više. Koliko bi onda bilo potrebno za dodatnih 200-250 višenamenskih borbenih aviona?
The post [ANALIZA] Koliko je realno da Ukrajina nabavi na stotine zapadnih višenamenskih borbenih aviona? appeared first on Tango Six.

Nastavak na TangoSix.rs...