Izvor: Politika, 30.Avg.2008, 23:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Zimski režim prevoza od sutra
GSP „Beograd” će na ulice izvesti osetno veći broj vozila. – I „Lasta” pojačava tempo. – Noćni prevoz ka naseljima Ramnice, Sopot, Mladenovac, Barajevo i Lazarevac
Sa početkom školske godine i krajem godišnjih odmora od sutra počinje da se primenjuje zimski red vožnje javnog gradskog saobraćaja. Sugrađane će radnim danima u takozvanim špicevima prevoziti 1.330 vozila Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd” i privatnih prevoznika, od toga >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << 150 tramvaja, 97 trolejbusa, 692 autobusa GSP-a i 391 privatno vozilo. Putnike će subotom prevoziti 841, dok će nedeljom saobraćati 743 vozila.
Slavoljub Skender, načelnik odeljenja u Direkciji za javni prevoz, podseća da je od jula na snazi bio letnji režim vožnje kada je beogradskim ulicama saobraćalo 1.038 vozila.
– Beograđane će u zimskom režimu vožnje prevoziti oko 30 odsto više vozila. U toku radnih dana biće primenjivano nekoliko režima vožnje. Kada građani idu na posao, a đaci u škole i na fakultete prevoziće ih 1.319 autobusa, tramvaja i trolejbusa, što je za 21 vozilo manje nego u popodnevnom špicu. Kada nema gužve u saobraćaju, pre podne biće 1.093, a posle podne 1.107 vozila – ističe Skender.
Na pitanje da li je to dovoljan broj vozila, Željko Đukanović, direktor Direkcije za javni prevoz, kaže da je teško odgovoriti.
– Bilo bi odlično kada bi sugrađane svakodnevno prevozilo više od 2.000 vozila, ali to sad nije realno očekivati. Direkcija za javni prevoz učiniće sve da se poveća broj vozila. Na primer, u Stokholmu je optimalno da 10 odsto putnika stoji kad je gužva, što je za Beograd nedostižno. Međutim i njihov standard je neuporedivo viši – naglasio je Đukanović.
Slaven Tica, generalni direktor GSP-a, tvrdi da su u ovom preduzeću spremno dočekali zimski red vožnje.
– Kao i svake godine, radnici su profesionalno obavili svoj posao. Popravljena su sva vozila, obezbedili smo potreban broj aditiva koji se ubacuju u naftu i popravljeni su kaloriferi za grejanje – naglašava Tica.
Slavoljub Skender kaže da će od 1. septembra biti ukinuto i pet sezonskih linija prema Adi Ciganliji, koje je Direkcija za javni prevoz uspostavila početkom leta.
– Autobusi sa oznakom „Ada” više neće saobraćati. Prestaje da radi i linija broj 400, koja je preko leta prevozila izletnike i kampere od Slavije do vrha Avale – rekao je Skender.
Da bi koristili usluge GSP-a Beograđani će za pojedinačnu kartu u prvoj zoni ako su je kupili na kiosku platiti 32 dinara, a za dve zone cena je 49 dinara.
Septembarska markica za zaposlene za prvu zonu košta 1.620 dinara, a za dve zone 1.945 dinara.
Od sutra i u Saobraćajnom preduzeću „Lasta” počinje da se primenjuje zimski red vožnje. To znači da će putnike prevoziti pet autobusa više nego preko leta.
– Sugrađane će od sutra prevoziti u gradskom i prigradskom saobraćaju 344 autobusa, koji će imati dnevno 3.315 polazaka. Vikendom će ostati isti režim rada, što znači da će 212 vozila polaziti 1.908 puta – rekao je Vladimir Vinš, direktor saobraćaja u „Lasti”.
Na zahtev građana Direkcija za javni prevoz i „Lasta” do kraja godine zadržaće noćni prevoz ka prigradskim naseljima Ramnice, Sopot, Mladenovac, Barajevo i Lazarevac. To će omogućiti da mlađi sugrađani mogu duže da se zabavljaju u centru grada ili da zaposleni ne moraju ranije da odlaze s posla da im ne bi otišao poslednji „Lastin” autobus.
Karte za pojedinačnu vožnju u prigradskom saobraćaju kupljene van vozila, osim na linijama koje saobraćaju preko Srema i Banata, koštaće od 65 u prvoj zoni do 232 dinara u desetoj zoni.
U svim taksi udruženjima naglašavaju da poslednjih dana imaju više posla. Dispečeri u „Žutom” i „Beo taksiju” naglašavaju da imaju od 10 do 30 odsto više poziva. Ako se opredele da se do grada prevezu taksijem, putnici će samo za „dobar dan” taksiste platiti 119 dinara, dok cena pređenog kilometra u prvoj tarifi iznosi 46, u drugoj 58 dinara i trećoj 92 dinara.
Čedomir Todorović, direktor Uprave za cene, tvrdi je ubedljivo najjevtinije da se putnici prevoze vozilima javnog prevoza nego da do posla stižu automobilima ili da koriste usluge taksista.
– Za jednu taksi vožnju u gradu od šest kilometara građanin treba da plati oko 450 dinara. Nešto je povoljnije koristiti usluge mini-buseva, u kojima pojedinačna karta košta 80 dinara. Upravo zbog toga je za ljude najprihvatljivije da kupe mesečnu markicu koja u prvoj zoni košta 1.620 dinara, a za dve zone je 1.945 dinara. Prema našim proračunima, putnik se mesečno preveze 110 puta i ako ima markicu njemu će pojedinačna karta iznositi 18 dinara – naglašava Todorović. On dodaje da se razlika između ove i ekonomske cene nadoknađuje iz gradskog budžeta. Ove godine u kase GSP-a i „Laste” biće uplaćeno više od šest milijardi dinara.
Troškovi putovanja sopstvenim automobilom biće dodatno uvećavani za cenu parkinga koja u prvoj, „crvenoj” zoni po započetom satu košta 40 dinara, u drugoj zoni je 29 dinara, a u trećoj 23,50 dinara. Karte kupljene kod kontrolora, u zavisnosti od zone, koštaju od 28 do 43 dinara.
-----------------------------------------------------------
Minibusi po starom
Broj minibusa koji će krstariti ulicama glavnog grada od sutra neće biti promenjen. Na osam linija voziće 55 ovih vozila. Pojedinačna karta je 80 dinara.
Minibusi saobraćaju na linijama:
E 1 – Konjarnik, Ustanička, Vojislava Ilića, Mekenzijeva, Nemanjina, Karađorđeva, Stari savski most, Bulevar Mihajla Pupina, Jurija Gagarina, Blok 45.
Linija E 2 – Petlovo Brdo, Oplenačka, Požeška, Paštrovićeva, Mostar, Kneza Miloša, Trg Nikole Pašića, Terazije, Francuska, Dorćol.
Linija E 3 – Cerak vinogradi, Ibarska magistrala, Požeška, Paštrovićeva, Gazela, Treći bulevar , Omladinskih brigada, Gandijeva, Blok 70.
Linija E 4 – Ustanička, Bulevar kralja Aleksandra, Beogradska, Svetogorska, Zeleni venac, Pariske komune, Partizanske avijacije, Ivana Ribara, Bežanija.
Linija E 5 – Požeška, Ratka Mitrovića, Pilota Mihajla Petrovića, Borska, Save Maškovića, Braće Jerković, Vojislava Ilića, Gospodara Vučića – Zvezdara (pijaca).
Linija E 6 – Mirijevo 4, Partizanski put, Despota Stefana, Bulevar Mihajla Pupina, Tvornička, Vrtlarska, Prvomajska, Zemun (Bačka).
Linija E 7 – od Banjice dva do Dunav stanice.
Linija E 8 – Braće Jerković, Zaplanjska, Kruševačka, Maksima Gorkog, Sinđelićeva, Bulevar kralja Aleksandra, Mije Kovačevića, Marijane Gregoran, Karaburma dva.
-----------------------------------------------------------
Tramvaji u Beogradskoj
Tramvaji sa linija 2, 10, 12l, i 14 od sutra će ponovo saobraćati Beogradskom ulicom. Zbog popravke tramvajskih šina u ovoj ulici tramvaji su nedelju dana vozili Bulevarom kralja Aleksandra, Resavskom, Nemanjinom ulicom i posle redovnom trasom.
Dok su trajali radovi autobusi sa linija 24, 33 i 48 nisu menjali trase.
-----------------------------------------------------------
Trolejbus 22 ponovo vozi
Trolejbusi sa linije 22 i autobusi sa oznakama 46 i 55 od sutra će ponovo saobraćati kroz Ulicu gospodara Vučića. Gradski prevoz ovom ulicom nije prolazio od 10. avgusta kada je počela izgradnja kanalizacije zbog čega je trolejbuska linija 22 bila ukinuta, dok su autobusi morali da kruže.
Dejan Spalović
[objavljeno: 31/08/2008]
