Izvor: Blic, 16.Maj.2009, 12:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Zauzeli mesta za pešake
U samom centru grada, ulicama kojima sme da se prolazi samo pešiće „caruju" parkirani automobili. Pešaci pravim slalomima izbegavaju nepropisno parkirane i često moraju da paze da ih neko ne udari u zonama koje su gradskom odlukom rezervisane samo za njih.
Ukoliko ovih dana odluče da prošetaju Ulicom Đure Jakšića, Beograđani će morati da krivudaju levo desno da bi zaobišli one koji krše saobraćajne propise i koje očigledno niko ne kažnjava. Natrpane >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << automobilima su pešačke zone u Zmaj Jovinoj i Čika Ljubinoj, a do koje mere ide bahatost pojedinih vozača pokazuju i parkirani automobili iza spomenika Knezu Mihailu, dakle na samom Trgu Republike, a koje su reporteri „Blica" juče zatekli. U saobraćajnoj policiji ipak navode da njihovi ljudi kažnjavaju bahate vozače ali da je problem u tome što se ti isti sutradan vrate i opet parkiraju tamo gde ne smeju.
- Određeni prostori u centru grada gradskom odlukom su pretvoreni u pešačke zone i zbog toga smatramo da ne treba samo saobraćajna policija da kažnjava bahate vozače, već da se u akciju „čišćenja" moraju uključiti i gradske inspekcije. Zmaj Jovina ulica je najkritičnija od svih koje ste naveli, mi kažnjavamo vozače koji čine takve prekršaje u toj ulici, ali se oni posle nekog vremena opet vrate. U nekim delovima grada koji su rezervisani samo za pešake nema ni saobraćajnih znakova za zabranjen saobraćaj motornim vozilima u oba smera - kažu u saobraćajnoj policiji.
Čika Ljubina
Posle Ulice Vuka Karadžića, nedavno je popločana i Đure Jakšića i u ovim ulicama zabranjen prolazak i parkiranje automobilima. Do kraja ove godine u planu su nova proširenja pešačke zone u centru, koja će obuhvatiti dvadesetak ulica oko Knez Mihailove. Gradski sekretar za saobraćaj Dragoljub Đakonović razume da policija ne može zanavek da otera one koji parkiraju tamo gde ne smeju, i u prvi plan ističe projekat pretvaranja uređenja pešačke zone u zoni Knez Mihailove ulice koji će, po njemu, rešiti problem parkiranja u zonama koje su rezervisane samo za pešake. Buduća pešačka zona u centru grada biće omeđena Kosančićevim vencom, Studentskim trgom i Trgom Republike. U planu je da prvo bude popločena Ulica kralja Petra i to od Uzun Mirkove do Knez Mihailove, a onda i ostale ulice paralelne sa njom. Taj projekat bi trebalo a bude realizovan do kraja leta a dok se to ne desi, saobraćajna policija i gradska komunalna inspekcija morale bi redovnije da kontrolišu deo centra grada i time oslobode prostor za šetnju.
Hilandarska
- Nije toliko važno u čijoj je nadležnosti kažnjavanje bahatih vozača jer se oni jednom kazne a posle nekog vremena opet pojave. Taj problem će biti rešen kada cela zona oko Knez Mihailove ulice bude pretvorena u pešačku, kada će ujedno biti postavljene fizičke prepreke automobilima u vidu potapajućih stubića, pojačane kontrole ulaska vozila i slobode pristupa. Biće uvedene i kartice onima kojima će pristup biti dozvoljen. Projekat postoji i trebalo bi da bude realizovan do kraja leta – kaže za „Blic" Dragoljub Đakonović, gradski sekretar za saobraćaj.
Poslanički automobili
Pešaci koji prolaze pored platoa na Trgu Nikole Pašića, ispred Doma Narodne skupštine, svaki put kad je zasedanje republičkog parlamenta, izbegavaju parkirane automobile poslanika. Povodom tog problema oglasio se i gradonačelnik Dragan Đilas koji je rekao da je to ružna slika koju na žalost šalju naši poslanici. Grad će, prema njegovim rečima, pokušati da reši taj problem uz pomoć „Parking servisa" i dobrom saradnjom sa saobraćajnom policijom.
