Izvor: 24sata, 07.Nov.2014, 01:18 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Vučić: Radovi na metrou od 2016.
Premijeri Srbije i Francuske, Aleksandar Vučić i Manuel Vals, i gradonačelnik Beograda Siniša Mali potpisali su juče Memorandum o razumevanju o gradnji metroa u Beogradu. Vučić očekuje da radovi na metrou počnu 2016. godine i kaže da je o tome razgovarao i sa francuskim premijerom.
RAZVOJ - Priča o metrou više ne sme da ostane samo priča - poručio je Vučić i dodao da s inženjerima francuske kompanije “Alstom” treba razgovarati o promeni pojedinih trasa pošto >> Pročitaj celu vest na sajtu 24sata << će se grad menjati zbog projekta “Beograd na vodi”, na kojem radovi treba da počnu krajem aprila ili početkom maja.
Gradonačelnik kaže da je izgradnja metroa jedan od najvećih razvojnih projekata grada.
- Potpisivanjem sporazuma potvrđujemo strateško opredeljenje grada i Srbije da napravimo metro u naredne tri i po godine - kaže Mali.
On je naglasio da je bitno da metro “ne može da bude izolovano sredstvo prevoza nego mora da bude integrisan u linije javnog prevoza”.
Mali je podsetio da u prethodnoj studiji to nije bilo tako i prva linija metroa je bila napravljena da ide "bukvalno paralelno sa postojećim linijama javnog prevoza". On je dodao da ta studija urađena pre dve godine nije bila bazirana na informacijama o broju putnika i kretanju saobraćaja.
- Hoćemo da odluku koja je strateški bitna za grad i koja košta nekoliko milijardi evra bude odluka bazirana na pravim informacijama - rekao je Mali.
Prema njegovim rečima, prva linija metroa koja je izrađena pre dve godine definisala je dužinu od 15 kilometara i čak 25 stanica, a i Francuzi su se u razgovorima “koje smo imali pre nekoliko meseci čudili da je to mnogo stanica za samo 15 kilometara”.
- Osim toga, ta linija nije uzela u obzir ni novu železničku stanicu Prokop ni novu autobusku stanicu, a ne uzima u obzir ni Projekat Beograd na vodi - rekao je Mali.
U Palati Srbija juče je, pored Memoranduma o BG metrou, potpisano još pet sporazuma između Srbije i Francuske.
Dve studije preduslov razvoja metroa
PREVOZ - Neophodni preduslov da bi se studija razvoja metroa završila jesu dve studije koje je grad već krenuo da radi - o broju putnika u javnom prevozu i brojanje saobraćaja. "Sa te dve studije imaćemo jasnu analizu kretanja putnika i saobraćaja po celoj teritoriji grada na osnovu kojih ćemo onda pratiti i definisati razne vrste trnasporta u gradu, među njima i metroa", rekao je Mali.
