Izvor: Politika, 31.Maj.2008, 23:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Volan nije samo za muškarce
Na takmičenju profesionalnih vozača među najboljima našle su se i pripadnice lepšeg pola
Vozači javnog prevoza teraju autobuse prebrzo, skreću naglo kao da izmiču nagaznim minama i zaustavljaju vozilo bar tri metra van stanice iako imaju prostora koliko god im je potrebno, često se žale putnici. Profesionalni šoferi iz cele Srbije, međutim, juče su na poligonima „Beograd puta” pokazali da umeju da provuku vozilo od deset tona između zbijenih prepreka >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << i parkiraju ga tačno u centar mete. Demonstracija veštine bilaje deo jedanaestog takmičenja najboljih profesionalnih vozača i automehaničara Srbije.
– Zadacima na poligonu proveravamo sposobnosti profesionalnih vozača, ukazujemo na greške koje se dešavaju na drumu i skrećemo im pažnju na situacije koje mogu da izazovu saobraćajnu nezgodu. Osimspretnosti za volanom, šoferi teretnjakamoraju da se odlikuju smirenošću, solidarnošću i tolerantnošću. Takmičari su najbolji vozači u javnim preduzećima koja broje sto hiljada radnika – kaže Vojislav Ćorović, predsednik Udruženja vozača Beograda.
Šteta što nije bilo publike da se uveri u preuveličanost mita o nesavesnim vozačima. Više od 100 takmičara, ipak, bilo je zahvalno za mir u kojem su izvodili svoje trikove jer, kažu, ono što rutinski izvode svakog dana na drumovima postaje teško tek kada oči drugih profesionalaca prate svaki njihov pokret milimetar po milimetar. Znajući koliko ih je trema stegnula, kolege su ćutke posmatrale spretnost takmičara sve dok savršen potez ne bi izazvao bučno odobravanje ili dok ih neoprezno češanje o prepreku ne bi nateralo na nevoljno mrmljanje i odmahivanje glavom.
Rasturene agregate, od vitalnih delova kola pretvorene u raspleteno klupko žica, za svega pet minuta morali su da sklope automehaničari. Spretne ruke brzo su sastavljale lagane deliće i smeštale raznobojne žice u kutije teške kao olovo, spremne da opet pokrenu motore. Kako kažu, za njih to nije nimalo komplikovan zadatak jer se sa raznim kvarovima često susreću i nisu samo jednom morali da istu majstoriju ponove na otvorenom putu, kada je od toga zavisilo da li će isporuka stići na vreme i da li će morati da zanoće na drumu. Jedini problem jeste, ističu automehaničari, što je vreme na nadmetanju ograničeno i što je konkurencija jaka, ali takmičiti se sa stručnjacima, odaju oni priznanje kolegama, pravi je podsticaj.
– Takmičenje nam nije naročito iskušenje. Vožnja na javnom putu ili zaobilaženje rupa na kopovima Kolubare, što radimo svakog dana, mnogo je teže. Naš posao najbolja nam je priprema za takmičenje. Šta će nam posebne pripreme kada ekipe do sada nemaju pojma, sad će doći naša Marijana da im pokaže kako se vozi – rekao je u šali Miroslav Ilić iz „Kolubare Lazarevac”, pokazujući na stidljivu članicu njegovog tima, jednu od dvadeset dama na jučerašnjom nadmetanju, koje rame uz rame sa muškim kolegama zarađuju za život upravljajući teškašima od po nekoliko tona.
Marijana Marinković je u desetoj godiniodlučila da se bavi ovim poslom. Kada se po kraju pročulo da postoji lepa i krhka devojka koja vozi za „Kolubaru”, nudili su joj da pređe za komandnu tablu autobusa gradskog prevoza, ali je ona oduvek želela samo kamion.Njena grdosija teška je deset tona.
– Za vožnju ovolikog kamiona nije važna snaga koliko umeće. Ponekad je neophodno uneti svu snagu, ali češće se oslanjam na sposobnost da osetim koji je pravi trenutak da samo malo zaokrenem volan – priča Marijana, sramežljivo kršeći prste ukrašene savršeno manikiranim noktima.
Upravo jedna pripadnica lepšeg pola, Jasmina Milatović, zaposlena u „Lastri” iz Lazarevca, nadjačala je momke i osvojila prvo mesto u pojedinačnoj konkurenciji u B kategoriji. Među pobednicima su i vozači iz Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd” i „Laste”, dok je prva mesta u tri kategorije zauzeo „Beograd put”. Marijana Marinković je bila među prvih šest.
Najbolji vozači će učestvovati na međunarodnom takmičenju vozača i automehaničara koje će se u septembru održati na Zlatiboru.
LJ. Perović
V. Vukasović
[objavljeno: 01/06/2008]
