Izvor: Kurir, 19.Mar.2011, 08:46 (ažurirano 02.Apr.2020.)
VOZOM PROTIV GUŽVE!
Svakodnevna nervoza Beograđana zbog saobraćajnog kolapsa ublažiće se puštanjem u rad produžene linije BG voza na relaciji Batajnica - Novi Beograd - Pančevački most
Gradska železnica spas od gužvi zbog Gazele!
Svakodnevna nervoza Beograđana zbog saobraćajnih gužvi ublažiće se, barem delimično, puštanjem u rad produžene linije BG voza na relaciji Batajnica - Novi Beograd - Pančevački most.
Prednost predstavlja i to što je gradska železnica >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << integrisana u jedinstveni sistem prevoza, tako da važe markice i karte GSP.
Prema rečima Nenada Stanisavljevića iz informativne službe JKP "Železnice Srbije", u toku je remont pruge Novi Beograd - Batajnica, koja će biti puštena u rad sredinom aprila.
- Predviđene su četiri stanice: Tošin bunar, Zemun - Novi Beograd, Zemun polje i Batajnica. Vozovi će saobraćati na 15 minuta, a putnici će od Zemuna do stanice Vukov spomenik moći da stignu za pola sata. Sanirano je osamnaest kilometara pruge, a biće omogućeno da vozovi idu brzinom do 120 kilometara na sat. Zbog velikog broja laganih vožnji i stanja infrastrukture prosečna brzina vozova između Novog Beograda i Batajnice danas je oko 60 kilometara na sat, što znači da će nakon završenog remonta brzina vozova na ovoj deonici biti udvostručena - naglasio je Stojanović.
Podsećamo, prva linija gradske železnice BG voz počela je da radi 1. septembra prošle godine na relaciji od Novog Beograda do Pančevačkog mosta. Novi gradski prevoz rezultat je saradnje "Železnica Srbije" i grada Beograda, koji je u ovaj projekat uložio oko deset miliona evra, i to u infrastrukturu, ali i u remont devet elektromotornih garnitura koje će se koristiti za potrebe gradske železnice.
- BG voz funkcioniše tačno, kvalitetno i na vreme, a interesovanje putnika za ovaj vid gradskog prevoza sve je veće. Vozovi će saobraćati na svakih 15 minuta u špicu, na 30 minuta van špica, a putovanje traje svega 16 minuta od Novog Beograda do Pančevačkog mosta - istakao je Stanisavljević.
Isplati se ulagati
Dejan Vasović, gradski arhitekta, smatra da ulaganje u ovaj vid prevoza pokazuje isplativost naročito u periodu velikih infrastrukturnih radova, poput rekonstrukcije Gazele.
- Očekujemo veći broj putnika zbog produžavanja linije. Udobnost i čistoća vozova su na zavidnom nivou i nije bilo primedbi građana. Stanice i stajališta su dobro povezane sa ostalim vidovima gradskog prevoza. Otvorena je nova linija 34l od Prokopa do okretnice kod bolnice "Dragiša Mišović" (veza s trolejbusima 40 i 41 i autobus 94). U toku je izgradnja autobuskih stajališta za linije 95 i 89 u neposrednoj blizini stanice Novi Beograd - kaže Vasović.
