Izvor: Blic, 22.Nov.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ukinuta linija E7
Beograđani koji putuju na Aerodrom „Nikola Tesla" više neće moći da koriste minibus liniju E7. Ona je privremeno ukinuta, jer prevoznik „Domiko" ni posle povećanja cene karata nije uspeo da pokrije troškove. Građanima koji nemaju automobile sada preostaje jedino autobus JAT sa Slavije u kome je karta duplo skuplja, vožnja taksijem za koju moraju da izdvoje čak deset puta više, ali i redovna linija GSB broj 72 sa Zelenog venca, koja predstavlja jeftiniju (ali komplikovanu >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << i nesigurnu) varijantu.
Direktor marketinga firme „Domiko" Branko Golubović navodi da je E7 privremeno ukinut jer ovu liniju putnici nisu koristili svakodnevno.
- Putnici su koristili ovu liniju samo po potrebi, jednom ili dva puta u toku meseca. Jedno vozilo je u proseku prevozilo oko 50 putnika dnevno, što znači da je dnevna zarada bila oko 4.200 dinara. To je premalo da bi se pokrili troškovi za gorivo, rata za lizing, ali i dnevnica za vozača koja iznosi oko 1.400 dinara. Linija je privremeno ukinuta, ali se razmatra njena nova trasa. Sigurno je samo da više neće voziti putnike do Aerodroma - objašnjava Golubović i dodaje da je na ovoj liniji svakodnevno prevoznik „Domiko" imao gubitak od 70 do 80 evra.
Na liniji E7 u početku je saobraćalo pet vozila, ali je vremenom njihov broj smanjen na dva. Minibusi na ovoj liniji nisu imali takozvane „bunkere" u koje bi putnici mogli da stave svoj prtljag, međutim u „Domiku" tvrde da to nije razlog smanjene zainteresovanosti.
U Direkciji za javni prevoz kažu da je do privremenog ukidanja pomenute linije došlo je pre svega zbog toga što prevoznik nije mogao da porkije sve troškove.
- Od aprila, kad su uvedene nove minibus linije, konstantno smo imali probleme na ovoj liniji. Nekoliko puta smo menjali trasu, ali je najveći problem smanjena zainteresovanost putnika. Jedini prihod koji prevoznici ostvaruju jeste od prodaje karata, a prevoznik na liniji E7 nije mogao da pokrije troškove velike potrošnje goriva na dugačkoj liniji. Nema govora o ukidanju minibus prevoza u gradu, jer ostale linije funkcionišu odlično- kažu u Direkciji za javni prevoz.
Najbolje funkcioniše linija E5, koja dnevno preveze oko 2.500 putnika po vozilu, mada i ostale linije imaju zadovoljavajući broj putnika. Aerodrom je 15 kilometara udaljen od centra Beograda, a za građane koji nemaju automobil najpogodnije je da se prevezu do aerodroma autobusom GSB broj 72, koji polazi sa Zelenog venca na svakih pola sata. Cena karte je 60 dinara kod vozača, ili 46 dinara ako je karta kupljena na kiosku.
Do Aerodroma bez automobila
Autobusi JAT, polazak sa Slavije na sat vremena 160 dinara
Autobus GSB, sa Zelenog venca na pola sata 46 ili 60 dinara
Taksi, iz centra grada po potrebi oko 1.000 dinara
Dogodine još najmanje tri linije
Zahtevi putnika uglavnom se odnose na promene trasa postojećih linija. Tako je početkom meseca promenjena trasa linije E8 i ona sada saobraća od naselja Braće Jerković do Dunav stanice, umesto do Karaburme.
- Imamo različite zahteve putnika, od kojih su neki potpuno neostvarivi. Očigledno je da je Banjica slabo pokrivena, pa planiramo da uvedemo još jednu liniju. Razmatraju se i neki drugi pravci, a može se očekivati da sledeće godine bude uvedeno još najmanje tri minibus linije - kažu u Direkciji za javni prevoz.
