Izvor: Politika, 26.Jan.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
U nesreću zbog mobilnog
Zaleteo se pre nekoliko dana "mercedes" i tresnuo u "audi" koji je stajao ispred semafora sa crvenim svetlom, kod Karađorđevog trga u Zemunu. Zaleteo se "golf" i, ne poštujući pravo prvenstva, na uglu ulica Palmotićeve i Majke Jevrosime, zakucao se u "floridu". Takvim vestima, nažalost, nema broja u novinama. Mogućni uzrok mnogih saobraćajki je, kao kod pomenute dve, između ostalog, kažu nadležni, korišćenje mobilnog telefona u toku vožnje.
I dok u našim medijima gotovo >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << vri od tekstova i priloga na aktuelnu temu – hoćemo li i kada u Evropu ili ne i hoćemo li brže i lakše putovati Starim kontinentom – kao da zaboravljamo da špartanje Evropom znači i poštovanje usvojenih pravila ponašanja. Jedno od tih je i Zakon o saobraćaju u kojem piše da u toku vožnje nije dozvoljeno razgovarati mobilnim telefonom. Pojedine zemlje u tom duhu, na primer u Italiji, zabranjuju korišćenje mobilnog i dok vozilo stoji, a motor radi. Svi vi za volanom zato zaustavite se propisno, isključite motor i čavrljajte do mile volje. U suprotnom, vi ste u prekršaju.
Pre nekoliko dana prenela je agencija Tanjug informaciju iz Londona u kojoj doslovce piše: "Vozači automobila koji za volanom koriste mobilni telefon od sledećeg meseca u Britaniji će plaćati povećane kazne od 60 funti (nešto više od 90 evra), saopštilo je britansko Ministarstvo za saobraćaj. Kako je preneo Rojters, vozači koji budu uhvaćeni da razgovaraju mobilnim od 27. februara će, uz globu, dobiti i tri negativna poena. Određen broj negativnih poena rezultira oduzimanjem vozačke dozvole na određeno vreme..." I, na kraju, piše da su "vozači koji razgovaraju mobilnim dok voze mnogo opasniji od vozača koji u krvi imaju više alkohola nego što je zakonom dozvoljeno. Testovi u laboratoriji za istraživanje, u Berkširu, pokazali su da je reagovanje vozača koji koriste mobilni, u proseku, do 30 odsto sporije u poređenju s reagovanjem vozača koji su pili".
Tako to rade u Evropi kojoj hrlimo. Kod nas zakon koji bi regulisao tu oblast ponašanja u saobraćaju – jednostavno ne postoji. Kada će biti usvojen, ne zna se. Ali se zna da je u Beogradu, minule nedelje, bilo 80 saobraćajki svakog dana i da je stradao veliki broj ljudi. U razgovoru za jedne nedeljne novine, Stojadin Jovanović, načelnik Uprave saobraćajne policije, nabraja mnogobrojne uzroke tih zlokobnih dešavanja u saobraćaju. Naravno da su stara vozila prva na spisku, potom sledi spisak kvarova na kočnicama, izlizane gume, neispravne sajle za vuču... Nigde u tom nabrajanju brojnih uzročnika nesreća nema ni pomena mobilnih telefona. Potpuno prirodno, jer se zakonodavac nije dosetio da i oni postoje kao sve ozbiljniji uzročnici tragedija.
I da nam, koliko sutra, otvore sva vrata Evrope, mi bismo se, po svemu sudeći, tamo ponašali kao slon u staklarskoj radnji. I dalje bismo bacali smeće kroz prozor vozila, parkirali automobile na zelenim površinama, ili tamo gde nije dozvoljeno, ćaskali mobilnim tokom vožnje, preticali na punoj liniji, proletali kroz žuto i crveno na semaforima...
Zato je možda bolje da te discipline uvežbavamo kod kuće, na miru, gde nas niko ne kažnjava, nego da se brukamo po belom svetu. Tek kada budemo stekli tu vrstu saobraćajne kulture, onda gordo zakoračimo na drumove stare dame i ne plaćajmo školarinu tamo nekim drugim ljudima.
A do tada – šta nam Bog da.
Dragan Vlahović
[objavljeno: 26.01.2007.]
