Izvor: Blic, 04.Okt.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Test za taksi po meri mušterija
Beograđani smatraju da taksi vozila treba da budu boljeg kvaliteta, iste marke i istih boja. Cene vožnje trebalo bi da budu niže, taksisti ljubazniji i kulturniji, a klijente bi trebalo da voze bez obzira na vremenske prilike, gužve i dužinu relacije. Svako naplaćivanje mimo važećeg cenovnika trebalo bi kažnjavati.
Prema rezultatima „Blicove" ankete na sajtu lista, u kojoj su Beograđani odgovarali na pitanje „Koje je rešenje najbolje za taksi prevoz >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << u Beogradu?", najveći broj ispitanika odgovorio je da je neophodno pooštriti kriterijume za taksiranje i sve taksiste ponovo testirati. Tako bi Beograđani dobili efikasniji, konforniji i uljudniji taksi prevoz, a neprijatne situacije i iznenađenja cenama i izgledom vozila bile bi izbegnute.
- Zadovoljan sam taksi prevozom u gradu jer ga koristim već 20 godina. Poznajem veliki broj taksista i znam koje ću udruženje pozvati. Mislim da bi kvalitet i cene trebalo da budu izjednačene, odnosno, bilo bi dobro kada bi sva taksi vozila bila iste boje, po mogućstvu i iste marke. Cena za određenu relaciju trebalo bi da bude bar približno ista a ne, kao što se dešavalo da, u zavisnosti od udruženja kome taksi pripada, razlika u visini računa bude i po 100 dinara - kaže Branislav B, stručnjak za softvere, naglašavajući da su još uvek pojedini taksisti nekulturni i neljubazni.
Loše iskustvo sa jednim taksistom imala je i Beograđanka Ana Ć.
- Dete sam odvela u Zoološki vrt, ali je ubrzo počela oluja pa sam pokušala da pronađem taksi da što pre stignem kući. Jedan taksista mi je stao ali, pošto je video da imam i dečija kolica, rekao je da ne može da me poveze jer nema gde da ih spakuje, iako je vozio lep i veliki automobil. Ostala sam da čekam narednih 10 minuta, kada se pojavilo drugo vozilo a vozač je bez problema spakovao kolica u gepek. Čak mi je pomogao i da smestim dete u auto - kazala je Ana Ć.
Bez obzira što taksisti, ali i gradske vlasti, tvrde da je 7.000 taksista u gradu previše i da taj broj treba smanjiti na oko 4.500, kada dođe do nevremena, oluje ili obilnih padavina, slobodan taksi se ne može naći. Situacija je još gora za Novu Godinu ili veće praznike.
- Jednom prilikom sam, ispred „Politike" na taksi stanici čekala više od pola sata. Ne samo da nije bilo parkiranog taksija, već ni jedan nije prošao pored. Razlog je bila oluja i kiša koja koja je već počela da pada. Oni izgleda neće da prljaju kola i da voze kad se očekuje gužva - kaže Milica Glišić, medicinska sestra.
Gradske vlasti najviše se bave brojem taksista u gradu, a zanemaruju kvalitet usluge. Isti slučaj je i sa taksistima od kojih veliki broj i dalje vozi automobile stare i po 20 godina i ništa nisu uradili kako bi klijentima vožnju učinili pristojnijom.
Možda bi raspisivanje novog konkursa na kome bi bili precizirani kriterijumi koje svaki kandidat treba da ispuni, lošu uslugu sveo na minimum i omogućio najboljima da nesmetano i bez loše konkurencije obavljaju svoj posao.
Anketa: Pitanje: Da li ste zadovoljni kvalitetom taksi usluga u Beogradu?
Andrea Pavićević (25), trgovac
Trebalo bi da automobili budu kvalitetniji, jer mi se jednom dogodilo da sam nekim „kršem" jedva stigla do Novog Beograda.
Vlada Timotić (36), građevinski tehničar
Nikada se neće popraviti. Vrlo često se događa da naplaćuju više, a kada je kiša teško je uopšte naći slobodno vozilo.
Jasmina Moravčević (24), studentkinja
Smeta mi što su ukinuli popust na poziv i što neće da voze na kraće relacije. Možda bi bilo lepo da sva vozila budu iste boje.
Vlada Stefanović (33), službenik u PTT-u
Umeju da budu veoma dosadni i pričaju svakojake priče dok traje vožnja. Mislim da ih je mnogo, ali vozila su bolja nego ranije.
Verica Pantić (23), studentkinja
Cene su visoke, a dešava se da su neljubazni. Jedan taksista nije hteo da me preveze od Crvenog krsta do Autobuske stanice.
Goran Jovanović (50), ugostitelj
Taksisti su postali kulturniji. Treba da postoje i vozila u koja se mogu unositi i kućni ljubimci, a da se to ne naplaćuje duplo.
Marina Pavićević (46), ekonomski tehničar
Zadovoljna sam prevozom, ali trebalo bi kažnjavati „divljake". Taksiji su danas čistiji, bolja su vozila, ali potrebno je više reda.
Pavle Vukmanović (20), student
Primetio sam da svaki taksista ima svoju tarifu. Trebalo bi da se zna, kada pozoveš taksi, koji će ti automobil doći.
