Izvor: Večernje novosti, 18.Dec.2014, 13:46 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Teretnjaci voze oko Beograda
TERETNjACI i tranzitni saobraćaj donekle su već izmešteni iz gradskog jezgra, a od danas će srpsku prestonicu moći da zaobilaze i preko Pupinovog mosta. Premošćavanje reka je od velikog značaja za Beograd jer će, osim većeg izbora saobraćajnih veza, omogućiti i bolju protočnost vozila, s ozbirom na to da broj automobila svake godine raste. - Izgradnja saobraćajnice Severne tangente jedan je od važnijih gradskih projekata - smatraju i stručnjaci Srpskog društva za puteve. - Praktični >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << značaj je ogroman, jer će biti izmešten teretni i tranzitni saobraćaj iz centra. Teretnjaci će ubuduće, na samom ulazu u grad iz pravca Novog Sada i Šida, biti usmereni ka Zrenjaninskom i Pančevačkom putu, i dalje ka severu. Most koji je približio Zemun i Borču jedan je od najznačajnijih pršljenova obilaznice oko Beograda, ali i sastavni deo Koridora 10. - Otvaranjem Pupinovog mosta za saobraćaj ne dobijamo samo vezu između Zemuna i Borče, već se oslobađa gradsko jezgro od teretnih vozila - ističu u gradu i dodaju da je do sada jedinu vezu između desne i leve beogradske strane Dunava predstavljao Pančevački most i kao takav bio je preopterećen putničkim i teretnim vozilima u tranzitu. - Svi pravci ulaska u grad sada su povezani sa Zrenjaninom i Pančevom i sva tranzitna kretanja biće izmeštena iz uže gradske zone.STOP U SAVSKOJ PRILAZ sadržajima u Dunavskoj ulici i Luci Beograd dozvoljen je samo od Pančevačkog mosta do Francuske ulice i nazad. Nije moguće nastaviti kretanje teretnim vozilima ka Bulevaru vojvode Bojovića, odnosno Karađorđevoj i Savskoj ulici. Zatvaranje vrata kamionima, koji su ranije defilovali auto-putem posred grada, omogućila je i izgradnja obilaznice oko Beograda, kao i deonica koje predstavljaju budući Unutrašnji magistralni poluprsten (UMP). Procenjuje se da samo izgradnja prve faze UMP rasterećuje Gazelu za 28-30 odsto i donosi velike saobraćajne uštede. Inače, planirano je da se u budućnosti, u sastavu UMP, izgradi još jedan most preko Dunava, kod Vinče, posle čega bi „teretnjaci” i definitivno bili proterani iz prestonice. BATAJNIČKA PETLjA IZGRADNjOM Batajničke petlje preusmeren je kompletan tranzitni saobraćaj od Novog Sada preko Batajnice i Dobanovaca na obilaznicu, čime se dosadašnja ruta preko Zemuna skraćuje za 11 kilometara. Obilaznica povezuje zapadni deo putne mreže (auto-put E-70), sa severnim (auto-put E-75), kao i magistralne puteve M19, M22 i regionalni put R200. RAZLIČITI PRAVCI OBAVEZAN tranzitni pravac za teretna vozila je Kružnim putem i obilaznicom koji povezuju pravce od Smedereva (u Leštanima), Niša (auto-put kod Bubanj potoka), Kragujevca, Čačka (kod Orlovače), Obrenovca (kod Ostružnice), od Novog Sada i Šida (na petlji Dobanovci), a preko Pupinovog mosta sa Zrenjaninom, odnosno Pančevom i Vršcem.
Nastavak na Večernje novosti...
