Izvor: Studio B, 12.Nov.2011, 20:21 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Studio B sa Parking servisom u noćnoj kontroli
Vozila koja preko dana zateknu parkirana na pešačkom prelazu, pomoću sistema „Pauk video nadzora", ekipe Parking servisa, odnose po hitnom postupku.
Dizalice opremljene kamerama i računarima šalju snimak vozila dispečerkom centru, a oni policiji, koja izdaje nalog za uklanjanje. Tako sa zebri samo jedan pauk odnese po 20 vozila dnevno. Ipak, kako je pešački zakon ne samo danju, već i noću, ekipe Parking servisa rade u tri smene. Kakva je situacija oko ponoći i koliko >> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B << se vozači pridržavaju zakona, uverila se i naša ekipa, koja je sa Paukom krstarila centralnim gradskim ulicama.
Nešto pre ponoći, nakon što je na parkingu Slavija ostavio automobil, koji je malo pre toga podigao sa pešačkog prelaza, Dragoljub Vojinović sa svojim kolegom i saobraćajnim policajcem, u dizalici Parknig servisa, kreće u novi krug obilaska. I ove noći, dobro poznata ruta. Prvo Njegoševa ulica.
Kamion se zaustavlja na raskrsnici sa Molerovom, jer je primećen auto parkiran na prešačkom prelazu. Istovremeno je i vlasnik video ekipu Parking servisa i izašao iz kafića. Uz uobičajni izgovor, da se tu zaustavio samo na kratko, pokušao je da se opravda. Ali zakon je jasan, svako parkiranje na udaljenosti manjoj od pet metara od pešačkog prelaza je zabranjeno i kažnjivo. 5000 dinara, za ovu bahatost. Dakle, posao za policiju, ali ne i za Dragoljuba.
Nastavljamo dalje na drugu lokaciju, Terazije. Ispred pekare "Toma", u Kolarčevoj ulici, džip parkiran na trotoraru. Uz fotografiju i rešenje o nepropisnom prakiranju,dokazi su i u ovom slučaju neoborivi. Ipak, i ovde se vozač ubrzo pojavio i izbegao odnošenje kola.
"Uvek su izgovori isti,"samo što sam izašao, pre 5 min", kaže Dragoljub Vojinović vozač Parking servisa.
Još jedan bahati vozač je kažnjen, a ekipa se uputila u zonu tzv. Silikonske doline. Ulicu Strahinjića bana, koja je sa Obilićevim vencem i Karađorđevom ulicom, najproblematičnija tačka, gde reakcije vozača mogu biti i opasne za ekipu.
" 90% vozača psuje, vređa, maltretira, skoro su mog kolegu napali u Strahinjića bana. Ušao je u auto, koji je već bio odignut od zemlje, pa smo imali problema. Pamtim i kada se pre 10 godina, jedan vlasnik auta uhvatio za brisače, morali su da ga privedu u Stari grad", priseća se Dragoljub.
Situacije gde su vozila parkirana ne samo u blizini već i na samom pešačkom, ljudi iz Parking servisa zatiču gotovo svako veče. Ipak, retko kad i odnesu takva vozila, jer kada ugledaju kamion Parking servisa, vlasnici istrčavaju iz okolnih kafića i klubova i preparkiravaju svoj vozila.
Dok pauk prođe, vozači će se opet vratiti, jer navika da se auto parkira na ulaz kafića, čini se duboko je ukorenjena. I tako u krug. Dragoljub će krstariti, a vozači će pokušavati da mu uteknu.
