Izvor: Blic, 31.Maj.2008, 11:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Sportski avion se srušio u Dunav
Avion „utva 75", vlasništvo aero kluba „Lasta" srušio se juče oko 16 sati u Dunav kod Keja oslobođenja. Prilikom pada letelica je prednjim delom udarila u ponton splava „Marinero". Pilot Slobodan Trailović zadobio je lakše povrede, a niko od gostiju splava nije povređen. Izbegnuta je katastrofa, jer su se u kuhinji splava nalazile plinske boce.
Pilot aviona Trailović je uspeo da izađe iz kabine, a gosti splava su ga izvadili iz Dunava. „Bio >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << je uplašen. Tražio je da pije vodu i mobilnim telefonom se javio porodici. Lekari Hitne pomoći su mu previli ruku i odvezli ga u Urgentni centar", kaže jedan od gostiju, koji su napustili splav jer se u vazduhu osećao miris kerozina koji je iscurio iz letelice u Dunav posle pada.
Prema rečima očevidaca, avion je leteo iz pravca grada i nosio je reklamu jedne banke.
- Negde kod Gardoša se okrenuo, ali kako se približavao, leteo je sve niže. Kod Jedriličarskog kluba transparent mu se zakačio za jarbol jedne jahte i avion se srušio na nekoliko metara od splava, a prednjim delom udario je u ponton koji smo skoro postavili. Prava je sreća da je tu udario, jer je u tom delu lokala smeštena kuhinja u kojoj se nalaze plinske boce i vrlo lako je moglo doći do eksplozije - priča za „Blic" Milovan Stanković, menadžer splava „Marinero".
Trailović nije želeo da govori o nesreći do završetka istrage, samo je kratko rekao: „Dobro sam".
Na mesto nesreće ubrzo je došla policija, kao i Komisija Direktorata civilnog vazduhoplovstva za udese. Savetnica
Direktorata za odnose sa medijima Katarina Andrić - Milosavljević izjavila je da će prvi rezultati istrage o padu aviona „Utva 75" biti poznati danas.
- Ono što za sada možemo da kažemo je da je avion vlasništvo aero kluba „Lasta" iz Lisičijeg jarka. Imao je urednu dozvolu za letenje - rekla je Andrić-Milosavljević.
„Utva 75"
Avion „Utva 75" je jednomotorni niskokrilac sa dva sedišta jedno pored drugog. Razmah krila mu je 10 metara, bezina krstarenja sa 75 odsto snage mu je 160 kilometara na sat. Ova letelica najčešće služi sa osnovnu obuku pilota, vuču jedrilica, ali i za izvršavanje nekih borbenih zadataka.
