Izvor: Politika, 05.Nov.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Skuplji prevoz minibusom
Beograđani prevoz minibusevima na linijama E1, E2, E6 i E8 sada po novoj ceni plaćaju 70 dinara, dok će cena karte na E3, E4 i E5 ostati ista – 60 dinara, do 15. novembra. Najviše će poskupeti karta na relaciji Vukov spomenik – Aerodrom "Nikola Tesla" – E7, čiji korisnici će morati da izdvoje 120 dinara.
Željko Đukanović, direktor Direkcije za javni prevoz, objašnjava da cenu karte diktira tržište. Prema njegovim rečima, Direkcija je dala saglasnost za >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << povećanje do maksimalne cene od 70 dinara, što je u skladu sa porastom cena na malo.
– Skok cena je, po svemu sudeći, neminovan da bi se održao kvalitet usluge, jer su prevoznici insistirali na tome. Ukoliko prevoznik traži da se poveća cena karte zbog kvaliteta usluga ili da bi opstao na tržištu, logično je da mu to bude odobreno do maksimalne moguće cene. To ne znači da će prevoznici automatski podići cenu prevoza, jer mora se voditi računa i o putnicima. Moguće je da nekom teoretski dozvolimo da karta u minibusevima košta i, na primer, 200 dinara, ali pitanje je ko će se njima voziti – kaže Željko Đukanović, direktor Direkcije za javni prevoz.
Kao glavni razlog za poskupljenje prevoznici ističu da poslednje dve godine cena karte nije menjana, a da je u međuvremenu nekoliko puta poskupelo gorivo. Sa novim, višim cenama, smatraju oni, održaće se kvalitet usluge, a poskupljenje od 10 dinara neće osetiti redovni putnici.
Branko Golubović, iz kompanije "Domiko", smatra da je porast cena za njih bio neophodan, jer rade na ivici egzistencije. On kaže da teško uspevaju da pokriju troškove, što je glavni razlog što su morali da traže povećanje cene.
– Skuplja je minimalna cena rada i benzin, pa smo morali da se odlučimo na ovaj korak. Uprkos tome, poskupećemo tek od 15. novembra, jer imamo veliki broj starih karata koje ćemo verovatno prodati do sredine novembra, kada ćemo i podići cenu – rekao je Golubović.
Direktor Direkcije za javni prevoz, međutim, najavljuje da će Beograđane uskoro prevoziti jedna linija manje, jer relacija od Vukovog spomenika do Aerodroma "Nikola Tesla" nije rentabilna.
Samo za ovu relaciju, koja je dugačka oko 15 kilometara, morali su da uvedu dve zone, ali je malo putnika.
– Cena karte u ovom minibusu je za 60 dinara niža nego u autobusu JAT-a koji saobraća na istoj relaciji, ali putnika nema dovoljno da bi se prevozniku isplatilo. Nekoliko puta smo premeštali početnu liniju koja je kretala od Terazija, gde se nalaze hoteli, ali nije bilo nikakvog interesovanja. Prevoznik na ovoj liniji bi morao dnevno da ima 100 putnika da bi bio na "nuli", ali ni toliko ih nema. Zbog toga će prevoznik odustati od ove relacije – zaključuje Željko Đukanović.
Inače, dosad putnike prevoze minibusevi na sledeći linijama: E1: Ustanička – Blok 45, E2: Petlovo brdo – Dorćol, E3: Blok 70 – Cerak, E4: Ustanička – Bežanijska kosa, E5: pijaca na Zvezdari – Fabrika šećera na Adi, E6 : Mirijevo 4 – Zemun, E7: Vukov spomenik – Aerodrom "Nikola Tesla" i E8: naselje Braće Jerković – Karaburma 2
-----------------------------------------------------------
Izmena trase E8
Zbog zahteva građana u naselju Braće Jerković, od 5. novembra biće izmenjena trasa linije E8. Na ovoj liniji umesto dosadašnjih pet saobraćaće sedam minibusa, koji će saobraćati trasom: Braće Jerković – Dragice Končar – Zaplanjska – Peke Pavlovića – Miška Jovanovića – Imo most – Kruševačka – Todora Dukina – Maksima Gorkog - Kalenićeva - Sinđelićeva – Bulevar kralja Aleksandra – Trg Nikole Pašića – Terazije – Trg Republike – Francuska – Đure Đakovića – Dunav stanica.
[objavljeno: ]
