Izvor: Politika, 27.Sep.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Sada neregistrovani taksisti prete štrajkom
Taksisti koji se zbog Odluke o auto-taksi prevozu nalaze na listi čekanja juče su zapretili da će blokirati ulice ispred Starog dvora u petak. Predrag Pezerović, predsednik "Udruženja registrovanih i neregistrovanih taksista Srbije", kaže da će oni izaći na ulice kako bi dokazali da 382 taksi-vozača sa liste čekanja imaju Ustavom zagarantovano pravo na rad.
Prema njegovim rečima, Radmila Hrustanović, zamenica gradonačelnika Beograda, u roku od mesec dana preinačila je odluke koje >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << je prosledila nadležnom Sekretarijatu za privredu. Najpre je, kaže Pezerović, odlučila da im odobri dozvole za rad, a onda se predomislila i 20. septembra naložila Sekretarijatu da obustavi dodelu dozvola.
- Time se nadležnost ponovo vraća na sudsku vlast, što je neverovatno, jer je Ustavni sud već odlučio da ti ljudi treba da dobiju dozvolu. Dakle, nema tu mnogo razmišljanja: izvršna vlast, to jest kabinet gradonačelnika obavezan je da im odobri dozvole - tvrdi Pezerović.
Odluka Ustavnog suda važi od 21. oktobra 2005. godine. Tada je najviši sud u zemlji odlučio da je tačka 3. Odluke o auto-taksi prevozu, po kojoj je potrebno smanjiti broj taksista u Beogradu, protivustavna. Grupa taksista, njih 382, koja je ispunila uslove za taksiranje, kao što je test iz poznavanja grada, morala je, tvrdi Pezerović, da dobije dozvole. Oni su se u zakonskom roku od šest meseci posle odluke Ustavnog suda pozvali na njegovu odluku i time stekli pravo na rad.
- U međuvremenu je preinačena sporna tačka Odluke o auto-taksi prevozu. Ona glasi da je potrebno ograničiti broj vozila, a ne vozača, što znači da bi taksisti mogli da rade, pod uslovom da njih trojica koriste jedan automobil. Preko sudova ćemo pokušati da dokažemo da je to nemoguće - kaže Pezerović.
Njegovo udruženje ima oko 1.400 članova koji su pre Odluke kojom se zabranjuje izdavanje novih dozvola ispunili sve zakonske uslove za rad.
- Zakon ne može da se primenjuje retroaktivno, a pogotovo ne može da se odnosi na odluku Ustavnog suda. Štrajk koji su organizovali Aleksandar Bjelić i Milivoje Armuš poslužio je da se izvrši pritisak na gradsku vlast da radi protiv najviše sudske institucije u zemlji - tvrdi Pezerović.
Uprkos svemu, poznato je da u poslednje dve godine taksisti koji nemaju dozvolu izlaze na ulice i taksiraju. Događa se da ih inspekcija uhvati u vožnji bez taksi-dozvole i oni u tom slučaju, umesto dozvole, pokazuju odobrenje za rad koje su dobili na osnovu odluke Ustavnog suda. I tu opet dolazi do nesporazuma.
Mihailo Čubranović, Pezerovićev kolega iz udruženja, kaže da to često stvara zabunu, jer inspektori ne znaju kako da se postave u toj situaciji. Problem nastaje, kaže on, kada policija zapleni vozilo neregistrovanom taksisti.
- Događalo se da policija oduzme vozilo taksisti, on se požali sudu koji utvrdi da je nevin i prekršajna prijava bude poništena. U tom slučaju država mora da plati 2.000 dinara odštete za svaki dan dok je njegov automobil bio zaplenjen - objašnjava Čubranović. On ističe da taksi-služba ne može da se svrstava u oblast javnog prevoza, kao što nadležni u gradskoj vlasti tvrde, jer svako taksi-vozilo spada u domen samostalnog privatnog preduzetništva.
- Uložio sam 16.000 evra da bih ispunio uslove Odluke, uzeo sam kredit i kupio vozilo sa "euro-3" motorom. I onda mi je saopšteno da ne mogu da radim - ogorčen je Čubrinović.
Radmila Hrustanović, zamenica gradonačelnika Beograda, u saopštenju kojem se juče obratila građanima kaže da će Odluka o auto-taksi prevozu biti sprovedena u delo, kao i da će svi taksisti biti upisani u registar zaposlenih, ukoliko Okružni sud utvrdi da na to imaju pravo. Ovo rešenje je, kaže Pezerović, neprihvatljivo za njegovo Udruženje.
- Velika šteta je napravljena ljudima koji su ostali bez posla. Mi očekujemo da 382 taksista bude odmah primljena na posao. Potpuno je besmisleno da se posle svega ponovo razvlače po sudovima - ističe Pezerović.
Podsetimo, registrovani taksisti organizovali su štrajk u ponedeljak, jer su bili nezadovoljni mogućnošću da više od 400 njihovih neregistrovanih kolega dobije dozvolu za rad. Sa druge strane, što se gradske vlasti tiče, neophodno je unapređenje taksi-prevoza, koje podrazumeva smanjenje broja taksi-vozila na 4.752. Cela ova ujdurma kojoj se još ne nazire kraj dovela je sada i do najave štrajka nezaposlenih taksista. Očigledno, taksiranje je i dalje veoma isplativ posao, zbog koga su odnosi na relaciji legalni taksisti-neregistrovani taksisti-gradska vlast zategnuti do tačke pucanja. A ovaj nesporazum će, verovatno kao i do sada, najviše osetiti Beograđani, kada zakrčenim ulicama krenu na posao.
S. Stamenković
[objavljeno: ]
