Izvor: Blic, 24.Apr.2010, 01:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Remont vozova gotov do kraja juna
Remont prvog od ukupno devet vozova koji će do kraja godine početi da saobraćaju gradskom železnicom završen je, i on je juče predat JP „Železnice Srbije“. Kraj juna je rok do kada će biti modernizovane i remontovane sve kompozicije, koje će u prvoj fazi putnike prevoziti od Pančevačkog mosta do Batajnice.
Prvi voz koji je remontovan proteklih 15 godina bio je potpuno ruiniran i van upotrebe. On danas spolja izgleda sasvim pristojno, ali je i njegov enterijer potpuno >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << promenjen: od novih podova i zidova, do tapaciranih sedišta i rukohvata.
Gradonačelnik Dragan Đilas rekao je da je zadovoljan izgledom novog voza kao i da se ulaganjem od 500.000 - 600.000 evra dobila garnitura koja zadovoljava potrebe Beograđana i gradske železnice.
- Nastavljamo sa radovima na Prokopu i kolosecima i očekujemo da do kraja godine sa radom počne prva faza beogradske železnice od kraja Zemuna, preko Prokopa do Pančevačkog mosta, i jedna mali krak do Rakovice. Sa „Železnicama" ćemo narednih godina osposobiti prugu za takozvane brze vožnje do Mladenovca i Lazarevca – rekako je Đilas.
On kaže da će Grad i u sledećoj godini investirati novac za remont preostalih starih vozova čija je rekonstrukcija „deset puta jeftinija od kupovine novih".
- Kupovaćemo i nove ali, dok oni ne stignu, koristićemo ove koji ispunjavaju sve kriterijume za bezbednu i lagodnu vožnju u intervalu u špicevima od 15 minuta - istakao je Đilas.
Za remont i modernizaciju devet vozova (šest u „Šinvozu" i tri u „Želvozu") Grad je izdvojio 440 miliona dinara, dok su „Železnice Srbije" obezbedile 40 miliona dinara.
- Mi smo simbolično učestvovali u finansiranju ovog projekta, ali smo sa tehničke strane preuzeli odgovornost da posao bude urađen kvalitetno i na vreme. Krajem jula je rok do kada treba da budu završeni svi vozovi, a za to vreme „Železnice" će otkloniti takozvane spore vožnje na prugama - rekao je generalni direktor „Železnica Srbije" Milovan Marković.
Ovi radovi obuhvataju popravku 6,8 kilometara otvorene pruge, tri kilometra staničnih koloseka, 20 skretnica i modernizaciju signalizacije.
Radomir Miljuš, generalni direktor „Šinvoza", rekao je da je zadovoljan saradnjom sa Gradom i „Železnicama Srbije" i istakao da će ukazano poverenje opravdati efikasnim i kvalitetnim radovima. Pre ovog posla sa Gradom, „Šinvoz" je imao 14 zaposlenih, ali ih u ovom trenutku u fabrici radi više od 200 ljudi.
Remont vozova
- Devet garnitura (šest „Šinvoz", tri „Želvoz")
- Grad izdvojio 440 miliona dinara
- „Železnice" izdvojile 40 miliona dinara
- Četrvorodelni vozovi (dvoje vučnih kola i dva vagona)
- Kapacitet je 308 mesta za sedenje i 364 mesta za stajanje
- Biće ugrađeni i ozvučenje i GPS uređaji
- Prosečna starost vozova je 23 godine
Beogradska železnica
Faza trasa rok
Prva faza Batajnica – Prokop - Pančevački most kraj godine
Druga faza Beograd centar – Rakovica (Makiš) – Resnik kraj 2011
Treća faza
Resnik – Mladenovac, Resnik–Lazarevac,
Rakovica –Umčari kraj 2013
