Izvor: Blic, 13.Apr.2009, 11:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Radovi u „minut do dvanaest“
Kao jednu od glavnih odlika ljudi iz Srbije, mnogi navode "da sve rade u poslednjem trenutku”. Do početka Univerzijade ostalo je nešto više od dva meseca, radovi na dva atletska stadiona "Crvena zvezda” i "Vojna akademija” su u toku, radi se "punom parom” i svi obećavaju da će tereni biti spremni do dolaska sportista. Međutim, za preostalih 78 dana, potrebno je 30 za zemljane radove i asfaltiranje, 15 za pauzu od asfaltiranja i 21 "suv dan” za izlivanje tartan >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << staze.
Računica kaže da je za pripremanje atletskih terena za oko 1.200 sportista, potrebno još 66 dana, uz idealne vremenske uslove i bez ijednog problema koji bi odužio radove. Još jedna otežavajuća okolnost je što stadion "Vojna akademija” mora biti spreman i pre početka Igara, kako bi sportisti mogli da treniraju i da se prilagode pred takmičenje. To znači da sve mora biti gotovo i za manje od 70 dana.
- Za sada sam zadovoljan kako teku radovi. Međutim, nadam se da će grubi radovi biti gotovi što pre, jer je nakon asfaltiranja potrebna pauza od 15 dana, pa tek nakon toga izlivanje tartana, za šta je potreban 21 dan bez kiše. Stadion "Vojne akademije” mora biti gotov do 21. juna, nakon čega mi moramo da postavljamo finalnu opremu, jer sportistima moramo da omogućimo treninge već 25. juna. Odavno je očigledno da smo u debelom vremenskom tesnacu, ali znam da sve mora biti gotovo na vreme, jer bez atletike nema Univerzijade - objašnjava Nikola Penić, direktor atletskog takmičenja Univerzijade.
Iako stadion "Crvene zvezde” može biti gotov i nakon svečanog otvaranja Univerzijade, jer je prvo atletsko takmičenje 7. jula, na ovom stadionu ima dosta posla, jer stadion mora dobiti sertifikat Svetske atletske federacije.
- Moraćemo određene delove da prepravljamo, kako bi stadion ispunio sve uslove Svetske atletske federacije. Osim toga, potrebno je izraditi zaletište za skok u vis, krug za bacanje kladiva i diska, kao i osam jama za skok u dalj. Potrebni su i određeni zahvati u samom objektu sportskog društva "Crvena zvezda”, kao što je klimatizacija atletskog tunela i svlačionica, krečenje određenih prostorija, ali to su samo dodatni radovi uz sam stadion - priča Penić.
Radovi na stadionima „Crvene zvezde” i „Vojnoj akademiji”, su u prvoj fazi, trenutno se skida postojeća staza, vrše se zemljani radovi, nakon čega će početi asfaltiranje.
- Zemljani radovi i nasipanje slojeva je skoro završeno. Trenutno se vrši skidanje postojećih slojeva, nakon čega će na red doći asfaltiranje. Imamo rok 30 radnih dana, to znači da sve treba da bude završeno do polovine maja, ali mislim da izlivanje tartana može da počne već početkom maja - priča Slobodan Grujić, šef gradilišta.
Situacija je slična i na stadionu „Vojna akademija”, gde ima mnogo više posla, jer je osim prethodne staze, morala da se skida i zemljana podloga.
- Materijal na koji smo naišli ispod staze je veoma loš, što nam je malo otežalo posao. Radimo svaki dan od 7 do 19 sati, svi se trudimo da ispoštujemo rokove i da ovi „grubi” radovi budu gotovi do početka maja. Vremena za gubljenje nema - priča nadzornik radova na stadionu „Vojna akademija”.
Zbog nedostatka finansijskih sredstava, stadion "Vojne gimnazije” izbačen je sa liste objekata namenjenih atletici. To znači da su samo dva objekta namenjena najmnogoljudnijem sportu Univerzijade.
- Mislim da ćemo imati određenih problema da realizujemo takmičenje u samo dva objekta. To znači da će na jednom stadionu biti i sportisti koji se zagrevaju pred samo takmičenje, ali i oni koji treniraju. Plašim se da će to biti nedovoljno, jedina alternativa je stadion "Partizana”, ali mislim da će "otpasti”, jer se na njemu održavaju finalna fudbalska takmičenja - dodaje Penić, uz napomenu da je Beograd pored Tirane, jedina prestonica u Evropi koja nema atletski stadion.
Problem i tunel na „Marakani”
Još jedna otežavajuća okolnost na stadionu „Crvene zvezde” je tunel, koji je veoma male visine, pa na gradilište ne mogu da uđu veće mašine koje bi mnogo brže završile posao.
- Zbog toga ima dosta „ručnog rada”, radi se sa malim mašinama koje nisu toliko efikasne kao kad bi mogli da uvezemo veće, ali svakako mislim da ćemo ispoštovati sve dogovorene rokove - priča Slobodan Grujić.
Ako bude kiše radiće se pod šatorima
Za izlivanje tartan staze potreban je 21 „suv dan”. Međutim, ukoliko bude kiše, postoji i rezervna varijanta.
- Ako bude kiše, postavićemo velike vojne šatore, kako bi prekrili tartan i kako ne bi bilo dodatne pauze. Vremena je ostalo veoma malo, ali ne sumnjam u to da će sve biti spremno na vreme - priča Miroljub Mićić, komandant kasarne „Vojna akademija”.
