Izvor: Blic, 28.Dec.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Radovi probijaju rokove
Radovi na Starom savskom mostu i u Južnom bulevaru sigurno probijaju rokove zbog, kako nadležni tvrde, lošeg vremena ili tehničkih nedostataka na koje su radnici nailazili tokom rekonstrukcije.
Sneg koji je poslednjih dana zavejao Beograd i niska temperatura usporili su radove na Savskom mostu. To znači da od najavljenog prolaska tramvaja preko mosta početkom godine ipak neće biti ništa.
- Problem je što antikorozivna zaštita ne može da se nanosi u ovakvim >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << vremenskim uslovima jer bi bila oštećena. Bolje je i sačekati, malo produžiti radove, nego da posle ponovo moramo da obustavljamo saobraćaj. Ipak, nadamo se da će radovi biti zarvšeni u roku - kaže za „Blic" Snežana Voštinarov, direktor „Beokom servisa".
Radovi na Starom Savskom mostu počeli su 13. oktobra i prema prvim planovima trebalo je da traju četiri meseca. Trenutno je u toku postavljanje levog tramvajskog koloseka.
- Ostaje nam da se nadamo da će se vreme prolepšati. U ovim uslovima je zaista nezahvalno prognozirati kad će krenuti tramvaji i kad će rekonstrukcija biti završena - dodaje Voštinarov.
Obnova Južnog bulevara, od Autokomande do Ulice Maksima Gorkog počela je 30. avgusta. Kako je najavljeno, Bulevar je trebalo da već početkom 2008. godine zasija novim sjajem, ali su radovi produženi za najmanje mesec dana. Krivci su delom loši vremenski uslovi, a delom i podzemne instalacije na koje su naišli.
- Trenutno je u toku sanacija kanalizacionih i vodovodnih kućnih priključaka. Veliki problemi iskrsli su zbog toga što kućni priključci nisu ucrtani u planskoj dokumentaciji, pa su ih radnici kopanjem otkrivali. U ovom trenutku postojale su dve solucije. Ili da se zatrpa ono što je postoji, što bi uslovilo nova raskopavanja posle rekonstrukcije, ili da se postojeći priključci dovedu u tehnički ispravno stanje, kako stanari kasnije ne bi imali problema. Naravno, odlučili smo se za drugu varijantu zbog čega će radovi neminovno biti produženi - kaže Nenad Bajić, šef odeljenja za odnose sa javnošću Direkcije za građevinsko zemljište.
Ipak, dobra vest je da će saobraćaj kroz ovaj deo Južnog bulevara krenuti već polovinom januara jer se završni radovi odnose na uređenje trotoara i parking mesta, navodi Bajić.
Rekonstrukcija Pančevačkog mosta i Gazele počeće tek nakon završetka pomenutih radova. Kako je ranije najavljeno deo obilaznice od Ostružnice do Orlovače trebalo bi da bude završen do juna 2008. godine.
Gazela na jesen zatvorena za saobraćaj
Radovi na „Gazeli" počeće na proleće, ali će most delimično biti zatvoren za saobraćaj tek na jesen. Pontonski mostovi i prevoz brodićima preko reke su varijante koje se još uvek razmatraju kako bi saobraćaj bio olakšan za vreme radova.
Pančevac na proleće
Rekonstrukcija Pančevačkog mosta, koja je nekoliko puta odlagana, definitivno počinje na proleće. Sredstva su isplanirana, a tačan datum početka radova zavisiće od tendera za izbor izvođača, koji će uskoro biti raspisan. Iako je odavno poznato da je konstrukcija mosta ruinirana, zatečeno stanje iznenadilo je i inženjere Saobraćajnog instituta CIP. Najavljeno je da tokom rekonstrukcije neće biti zatvaranja drumskog saobraćaja.
