Izvor: Politika, 27.Apr.2009, 01:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Privatni prevoznici pod kontrolom
Može li autobus na liniji 30 češće da saobraća jer sada ide na svakih 23 minuta? I da li je moguće produžiti vreme saobraćanja autobusa na ovoj liniji budući da ih sada nema posle 22 časa?
Olivera Prijić
Rastka Petrovića 28
Smanjenje intervala polazaka zahteva veći broj vozila što u ovom trenutku nije izvodljivo. Direkcija za javni prevoz će u narednih mesec dana uraditi kontrolu realizacije reda vožnje i popunjenosti kapaciteta >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << vozila. Ukoliko se pokaže da su vozila preopterećena uradiće se potrebne korekcije.
Da li je moguće na svim autobusima i sa zadnje strane staviti broj vozila, a ne samo napred i sa strane?
Emilija Bader
Lomina 15
Odlukom o javnom linijskom prevozu putnika na teritoriji grada Beograda, član 21. glasi:
– Vozilo kojim se vrši prevoz mora imati vidna obeležja oznakama od značaja za informisanje putnika, i to: na bočnoj strani vozila ispisan naziv i sedište prevoznika; na prednjoj strani broj i naziv terminusa u smeru kretanja, zadnjoj i ulaznoj strani vozila ispisan broj linije; na desnoj prednjoj i zadnjoj strani vozila /na sredini između branika i vetrobranskog stakla/ identifikacioni broj vozila koji izdaje nadležna organizaciona jedinica.
Postavljanje oznake na vozilu na zadnjoj strani nije obaveza korisnika. Oznaku je moguće postaviti tamo gde je tehnički predviđeno od strane proizvođača vozila.
Uz pohvale za ljubazne vozače GSP-a na liniji 81 (Blok 70 – Altina), da li je moguće privoleti privatne prevoznike na ovoj trasi da poštuju red vožnje? Budući da se dispečeri nalaze samo kod stanice u Bačkoj ulici, koja je pre Altine, privatnici često protutnje kraj njih da ih ovi vide a onda ni ne uđu u naselje, već se vraćaju nazad. Budući da u Altini ima više od 1.000 registrovanih firmi, da li je moguće uvođenje noćne linije i produžetak dnevne na duže od 22 časa?
Slobodan Đukić
Servantesova 8
Direkcija za javni prevoz će kontrolisati privatne prevoznike da li poštuju propisani red vožnje i trasu linije. Građani koji primete nepravilnosti u odvijanju javnog prevoza, svoje primedbe mogu uputiti Sekretarijatu za inspekcijske poslove – Saobraćajnoj inspekciji, u Ulici 27. marta broj 43, koja je nadležna za sankcionisanje svih nepravilnosti u saobraćaju.
Linije javnog prevoza u dnevnom režimu rade do 22 sata. Vozila koja rade posle tog vremena, voze u noćnom saobraćaju kada su zahtevi za prevozom smanjeni. Direkcija za javni prevoz će u narednih mesec dana uraditi kontrolu realizacije reda vožnje i popunjenosti kapaciteta vozila na ovoj liniji. Ukoliko se utvrdi da je ponuđeni kapacitet nedovoljan u periodu posle 22 časa, Direkcija za javni prevoz će izvršiti potrebne korekcije u redu vožnje.
U ime žitelja Lipovice i okolnih naselja, interesuje me kada će biti pojačana autobuska linija 534 na relaciji Vidikovac–Ripanj koja sada saobraća u razmacima od 50 minuta, što nam svima predstavlja veliki problem?
Lazar Maksimović
Beogradska 24, Barajevo
Direkcija za javni prevoz će u toku maja a u sklopu redovnih aktivnosti, obaviti kontrolu realizacije reda vožnje i popunjenosti kapaciteta vozila. Posebna pažnja će se obratiti na linije javnog prevoza koje imaju duži interval polazaka kao što je linija 534.
Da li postoji mogućnost da se na liniji 302 pre stanice „Usek” uvede još jedna stanica jer je razmak između ovog i prethodnog stajališta više od 1,5 kilometara?
Vladimir Đurić
Aleksandra Belića 21, Mirijevo
S obzirom na to da se lokacija nalazi na regionalnom putu koji je u nadležnosti Ministarstva za infrastrukturu i „Puteva Srbije”, uslove za uspostavljanje novog stajališta izdaće ove ustanove a na osnovu Zakona o planiranju i izgradnji. Da bi se izgradilo novo stajalište, potrebni su saobraćajno-tehnički uslovi: širina kolovoza najmanje šest metara a pošto je u pitanju regionalni put, neophodna je širina pored kolovoza najmanje po pet metara sa svake strane.
Da li je moguće trasu linije 89 produžiti do kraja novobeogradskog Bloka 45?
Marko Vuksanović
Dr Ivana Ribara 145
Na osnovu poslednjih snimanja i analize stanja na terenu utvrđeno je da su postojeći kapaciteti okretnice u Bloku 45 prebukirani, tako da ne postoji mogućnost za produženje trase linije 89.
Da li je moguće uvesti još jedno stajalište za autobuse koji saobraćaju Ulicom gospodara Vučića, negde između Ulice Grčića Milenka i Maksima Gorkog?
Gordana Pavlović
Gospodara Vučića 184
Direkcija za javni prevoz je razmotrila uspostavljanje stajališta na lokaciji koju navodite u dopisu i utvrdila sledeće: Za sada ne postoje urbanističko-tehnički uslovi i saobraćajno-bezbednosni uslovi za uspostavljanje stajališta. Minimalno rastojanje između stajališta je 300 do 350 metara, ukoliko postoje navedeni uslovi.
Postoji li mogućnost da se uvede neka linija koja bi spajala naselja Medaković tri sa Ulicom Dimitrija Tucovića?
Vesna Perišić
Braće Srnić 5
Ne postoje saobraćajno-tehničke mogućnosti da sve linije javnog prevoza imaju direktnu vezu sa najužim gradskim jezgrom ili da direktno budu povezana pojedina naselja. Korisnici javnog prevoza mogu, uz jedno ili dva presedanja ostvariti vezu sa ostalim delovima grada.
[objavljeno: 27/04/2009]
