Izvor: Blic, 19.Jun.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Prevoz na 35° C
Najveća izmerena temperatura u Beogradu juče je bila 30,1 stepeni. Naša novinarska ekipa se u „špicu" provozala gradskim prevozom i izmerila za pet stepeni veću temperaturu od spoljašnje. Još gore će biti kada dođe leto, a prvi klimatizovani autobusi će se na ulicama naći, možda, tek sledeće godine.
U tramvaju na liniji 10, graške znoja slivale su se niz lica putnika koji su stajali držeći se za šipke. Nešto lakše bilo je onima koji su sedeli, jer su mogli da se, >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << koliko toliko, hlade novinama ili lepezom.
Ista situacija je bila i u trolejbusu, na potezu od Slavije do Terazija. Iako ne baš velika gužva unutra, iako zatamnjena stakla, živa se zaustavila tek na 35. podeoku. Jedna baka je, poučena dosadašnjim iskustvom vožnje u gradskom prevozu, sa sobom ponela peškirić za hlađenje i brisanje znoja. Svi naši saputnici juče maštali su o tome da gradski prevoz, kao i u inostranstvu, bude klimatizovan. Međutim, samo 40 trolejbusa i 100 klimatizovanih autobusa na ulicama će se pojaviti, možda, tek sledeće godine.
„Prirodna klima" uključena je tek u po nekom autobusu. U „tridesetjedinici" smo se osvežili celih pet sekundi, koliko je trajala nešto brža vožnja na delu od Beograđanke do Trga Republike, a vetrić iz otvorenih prozora sušio znoj onih koji su se gurali da stanu pored njih.
Sudeći po izjavama nadležnih, za klimatizovane autobuse ili ugradnju uređaja u postojeće, potrebni su veliki izdaci. Privatnici kažu da im se ne isplati da ugrađuju klimu, jer to povećava potrošnju goriva za 30 odsto, a nove autobuse će nabaviti tek 2013. godine, kad bude sledeći Konkurs za dobijanje dozvola i subvencija za obavljanje prevoza u Beogradu.
Rizik od toplotnog udara
Veliki broj intervencija beleži se u vozilima gradskog prevoza. Klima u gradskom prevozu je veoma poželjna. Idealno bi bilo kad bi u svakom vozilu temperatura bila manja za pet do deset stepeni od spoljašnje - kaže dr Radmila Šehić, načelnica Hitne pomoći, i dodaje da su lekari u nekoliko navrata pružali pomoć i vozačima. Po njenim rečima, svako iole duže zadržavanje na temperaturi od 35C može da dovede do toplotnog udara.
