Izvor: Večernje novosti, 14.Mar.2015, 13:13   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Predratna magistrala bez asfalta

SNIMCI napravljeni foto-aparatom danskih graditelja Novog Beograda pre Drugog svetskog rata podsetili su nas na doba kada su čvrsti, kvalitetni putevi smenili one kolske, prašnjave i blatnjave. Dolazak sve većeg broja automobila u ondašnju Jugoslaviju, takozvana motorizacija, donosila je i nove zahteve pred državu. Bili su potrebni kvalitetni, čvrsti putevi, po uzoru na razvijene zemlje Evrope. U to doba, kada asfalt nije ušao u upotrebu kao što je to danas, najvažnije autostrade stvarane >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << su spajanjem velikih betonskih površina. Mašine bi izlivale beton na već pripremljen teren, oivičen daskama, da bi majstori, kasnije, prelili spojeve slojem katrana. Otud je stari Novosadski put bio prepoznatljiv po tome što su putnici pod točkovima jasno osećali svaki prelaz. Snimke je napravio nepoznati autor koji je učestvovao u prvim projektima i idejama koje je trebalo da unaprede i osmisle oblast leve obale Save pre Ušća. Izgradnja puta i kadar koji je snimatelj ovekovečio, obeležio je, verovatno, putanju ka Novom Sadu, a krajem tridesetih godina prošlog veka automobili su bili uglavnom luksuz i privilegija dobrostojećih Beograđana i njihovih gostiju.

Nastavak na Večernje novosti...