Izvor: Blic, 12.Jan.2009, 10:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Podzemni kontejneri za smeće
Izgradnjom podzemnih kontejnera ulice grada će biti mnogo čistije i lepše, naročito u centru gde je smeće jedan od najvećih problema. Analize za izradu projekta već su počele, ali će biti potrebno više od godinu dana da se ovakvi kontejneri nađu na ulicama. Pored ovog projekta, u JKP”Gradska čistoća” najavljuju i projekat separacije smeća.
Kontejneri smešteni ispod zemlje i mnogo većeg kapaciteta od običnih, kako tvrde u „Čistoći”, preko >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << su potrebni u centralnim gradskim zonama, ali i u drugim delovima grada. Njihovim postavljanjem ulice bi bile ne samo čistije, nego bi i mnogo lepše izgledale.
- Ovakva tehnologija već postoji u evropskim metropolama kao što su Amsterdam, Sevilja i drugi gradovi. Podzemni kontejneri su odlično rešenje za centar grada jer, osim što ulice čine čistijim i lepšim, oslobađaju prostor za veći broj parking mesta i pešačkih prolaza, budući da su velikog kapaciteta, a zauzimaju malo prostora - kaže Dragana Miloševski iz JKP”Gradska čistoća”.
Prema procenama JKP”Gradska čistoća”, opštine Stari grad, Vračar i Savski venac su, zbog malog prostora i velike naseljenosti, najopterećenije smećem.
- Centar grada mora najpre da se obezbedi podzemnim kontejnerima, kako bi se smanjila gužva i prljavština. Ekipe „Čistoće” upravo vrše analize u ovim opštinama kojima će se utvrditi gde mogu da se postavljaju podzemni kontejneri i koliko
će ih biti potrebno. Za ovu godinu je planiran pilot projekat, a za realizaciju će, prema mojim procenama biti potrebno bar dve godine - dodaje Dragana Miloševski.
Osim toga, u program poslovanja „Čistoće" za 2009. godinu uvršten je i pilot projekat separacije smeća. Odvajanje smeća će se vršiti u opštinskim pogonima, budući da je tako jednostavnije, ali će i na ulicama biti postavljeni kontejneri za odvajanje smeća.
- Na ovaj način će se vek trajanja deponiji u Vinči produžiti bar dva puta. Primarnom separacijom takođe će se sprečiti nelegalno sakupljanje sirovina, a njihovom kasnijom prodajom bi se ostvario znatan prihod. Realizacija ovog pilot projekta kojoj će se pristupiti u 2009. godini, trajala bi oko šest meseci – objašnjava Mileševski.
Veći, a praktičniji
Podzemni kontejner se postavlja u betonsko korito, a na površini se nalazi najčešće valjkasti poklopac. Smeće se ubacuje kroz otvor sa gornje strane, a prazni se uz pomoć krana koji se ugrađuje na već postojeće kamione. Jedan obični kontejner ima kapacitet od jedan do tri kubika, dok je podzemni znatno veći i može da skladišti od tri do pet kubika smeća.
