Izvor: Politika, 17.Okt.2012, 16:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Petlja kod Pančevačkog mosta kasniće mesec dana
Umesto krajem novembra, kako je planirano, novo saobraćajno čvorište biće završeno tek krajem godine. – Radovi usporeni jer su na gradilištu otkrivene cevi i kablovi koji nisu bili upisani u katastru podzemnih instalacija
Izgradnja petlje „Pančevački most” neće biti okončana do kraja novembra, kako je bilo planirano. Razlog je taj što stanje zatečeno na terenu nije u skladu sa onim što je uneto u katastar podzemnih instalacija, kaže Nenad Bajić, zadužen za >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << odnose s javnošću u Direkciji za građevinsko zemljište i izgradnju grada. Da bi se čvorovi neevidentiranih kablova i cevi „razmrsili”, na terenu su i ekipe nadležnih javnih komunalnih preduzeća. U direkciji očekuju da će radovi na petlji uz sve nepredviđene teškoće ipak biti završeni do kraja godine.
Tada će Bulevar despota Stefana u dužini od oko 300 metara biti proširen za još jednu saobraćajnu traku, iz pravca ulica Mitropolita Petra i Dragoslava Srejovića. Ta nova, treća traka, vodiće direktno na Pančevački most.
Izgradnjom denivelisane raskrsnice sprečiće se ukrštanje saobraćaja na levom skretanju ka Pančevačkom mostu i time povećati bezbednost svih učesnika u saobraćaju, a Bulevar despota Stefana biće prohodniji za vozila koja saobraćaju ka centru grada ili ka Višnjici.
Da bi vozila mogla iz Bulevara despota Stefana da stižu do Pančevačkog mosta biće izgrađen kružnitok širine sedam metara i imaće saobraćajnu i zaustavnu traku, kao i pešačku stazu. On će se nalaziti na izgrađenom nasipu u dužini od 200 metara gde su postavljani ivičnjaci, urađena pešačka staza i javno osvetljenje,a izliven je i prvi sloj asfalta.
U režimu saobraćaja koji je važio do početka gradnje petlje, vozila koja su iz centra grada išla na Pančevački mostu skretala su ulevo i imala su prvenstvo prolaza u odnosu na vozila iz suprotnog smera, zbog čega su se stvarale velike gužve iz pravca Višnjice. Rešenje koje će biti primenjeno, predviđa da vozila koja iz centra grada idu ka Pančevačkom mostu imaju u svojoj traci izlaz na novu petlju, dok će vozila iz pravca Višnjice, bez zaustavljanja ići ka centru grada.
Za čitav ovaj posao, iz gradske kase izdvojeno je 250 miliona dinara, a koliki će, i zbog prolongiranja roka završetka, biti završni račun, znaće se najverovatnije početkom 2013.
------------------------------------------------------------------------------
Šta je do sada urađeno
* U smeru ka Višnjici iz centra grada, uz desnu stranu Bulevara despota Stefana, dograđene su dve saobraćajne trake u dužini od 375 metara, kojima će se prilaziti novoj rampi.
* Pored Bulevara despota Stefana završeno je pobijanje šipova i postavljene su grede na kojima je izgrađeno četiri od ukupno pet stubnih mesta za novu konstrukciju dužine 88 metara.Između ova četiri stuba u toku je priprema za postavljanje teške skele sa koje će se montirati oplata i armatura za izradu kolovozne konstrukcije. Na gradilištu su pripremljeni montažni horizontalni nosači koji će biti ugrađeni bez postavljanja teških skela, što će smanjiti uticaj radova na odvijanje saobraćaja.
* Na dve saobraćajne trake, kojima će biti proširen bulevar, ugrađeni su ivičnjaci i asfaltiran je deo saobraćajnice, a posle povezivanja svih infrastrukturnih vodova biće asfaltiran i preostali deo.
* Izmeštaju se podzemne instalacije,izgrađen je potporni zid u dužini od 150 metarai postavljenesu vodovodne i kanalizacije cevi prema Ulici Mije Kovačevića.
* Zamenjena su dva cevovoda, a postojeći cevovod je izmešten podtrotoar, na dograđenom delu Bulevara despota Stefana.
* Kišna kanalizacija koja će prihvatati vode svih slivnika iz okolnih ulica, izgrađena je u dužini od 600 metara, a duž saobraćajnice postavljena je elektroenergetska instalacija i javna rasveta.
D. Spalović
objavljeno: 17.10.2012.
