Izvor: Kurir, 28.Avg.2011, 16:40 (ažurirano 02.Apr.2020.)
PRVI ŠPANSKI TRAMVAJ KRSTARI ULICAMA PRESTONICE
BEOGRAD- Prvi španski tramvaj se nalazi u redovnom saobraćaju na liniji 7, od Bloka 45 do Ustaničke ulice, na iznenađenje i zadovoljstvo velikog broja putnika.
To je prvi futuristički tramvaj, od predviđenih 30, koji će do kraja naredne godine pristizati na ulice Beograda, istakao je direktor Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd” Mileta Radojević.
On je podsetio da novi tramvaj ima kapacitet do 250 putnika i mogućnost da razvije brzinu do 40 kilometara >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << na sat, što ga čini superiornim u odnosu na njegovog predhodnika.
– Zadovoljsto je videti novi bešumni tramvaj koji će ubrzo postati okosnica tramvajskog prevoza u srpskoj prestonici. Do kraja godine se očukuje da pristigne još devet novih tramvaja, a ostatak do kraja 2012 – najavio je Radojević.
Pomoćnik direktora Agencije za investicije i stanovanje grada Beograda Dragan Ivanović dodao je da se pušta prvi tramvaj u redovan saobraćaj, od tri koji se trenutno nalaze u Beogradu, dok će se ostali sukcesivno priključivati u narednom periodu, sa znatno kraćim vremenom testiranja.
Novim vozilima dominira crveno-plava boja, za čiji su izgled opredelila većina Beograđana putem javne ankete. Vozila su niskopodna, klimatizovana i potpuno prilagođeni osobama sa invaliditetom. Noseće konstrukcije izrađene su od nerđajućeg aluminijuma, a unutrašnjost od specijalnog ekološkog, nezapaljivog materijala.
Tramvaj raspolaže video-nadzorom od šest kamera, koja pokrivaju 90 odsto prostora u vozilu. Vozači imaju na raspolaganju „tač skrin” kontrolnu tablu, putem koje mogu da kontrolišu funkcionalnost vozila. Modernizacija je vidljiva i u delu retrovizora kojih nema na futurističkim tramvajima, već će vozač pratiti situaciju putem monitora, koji prenosi sliku sa dve spoljne kamere. Takođe, nova vozila imaju, takozvanu, asinhronu vuču, što za razliku od sadašnjih mogu da vraćaju neupotrebljenu struju. Procena je da takva mogućnost može doneti uštedu električne energije i do 30 odsto.
Ugovor za kupovinu 30 novih tramvaja za potrebe Gradskog saobraćajnog preduzeća potpisan je 3. novembra 2009. godine, kao deo Projekta obnove Beograda. Inače, vozila renomiranog španskog proizvođača, već saobraćaju ulicama Edinburga, Antalije, Vitorije, Sevilje, Saragose i drugih evropskih gradova.
