Izvor: S media, 05.Maj.2011, 14:09 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ovaj tramvaj će voziti Beograđane
Prvi od trideset tramvaja španskog proizvodjača "Kaf" dužine 32 metra, u koji mogu da stanu 242 putnika stigao je danas u Beograd, saopšteno je iz gradske uprave Beograda.
Pomoćnik direktora Agencije za investicije i stanovanje grada Dragan Ivanović rekao je da je tramvaj rastavljen na dva dela i ekipa iz kompanije "Kaf" koja je već u Beogradu će ga sklopiti za dva do tri dana, a testiranje će na tramvajskom depou "Novi Beograd", prema proceni stručnjaka iz "Kafa", >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << trajati oko tri meseca.
Svaki od 30 novih tramvaja, koliko će ih ukupno stići do kraja sledeće godine, biće spolja crveno-plave boje i u potpunosti će se razlikovati od šinskih vozila koja trenutno saobraćaju u gradu, saopšteno je.
Vozila će biti niskopodna i klimatizovana i kako je saopšteno, noseće konstrukcije izradjene su im od nerdjajućeg aluminijuma, a unutrašnjost od specijalnog ekološkog, nezapaljivog materijala.
Novi tramvaj će raspolagati i video-nadzorom od šest kamera koje će pokriti 90 odsto unutrašnjosti vozila, a vozač će preko kontrolne table, kojom će upravljati na dodir, kontrolisati rad tramvaja.
Novi tramvaj iz Bazela već ispisan grafitima
Prvi španski tramvaj u Beogradu početkom maja
Saopšteno je da će umesto u retrovizore, vozač gledati u dva monitora koji će prenositi sliku sa dve spoljne kamere, a tramvaji će u potpunosti biti prilagodjeni i osobama sa invaliditetom.
Ugovor za kupovinu trideset novih tramvaja za potrebe Gradskog saobraćajnog preduzeća "Beograd", kao deo Projekta obnove Beograda, potpisan je 3. novembra 2009. godine, a potpisali su ga direktor Agencije za investicije Marko Blagojević, generalni direktor kompanije "Kaf" Jesus Esnaola i regionalni direktor odeljenja za medjunarodna tržišta ove kompanije Delipe Rodrigo.
Španski tramvaji će imati takozvanu asinhronu vuču, navedeno je u saopštenju, što znači da će za razliku od sadašnjih moći da vraćaju neupotrebljenu struju.
U Gradskom saobraćajnom preduzeću "Beograd" procenjuju da bi takvi tramvaji mogli doneti uštedu električne energije od oko 30 odsto.
Tramvaji renomiranog španskog proizvodjača već su u saobraćaju na ulicama Edinburga, Antalije, Vitorije, Sevilje, Saragose i drugih svetskih gradova.
(Tanjug)
