Izvor: Blic, 29.Mar.2008, 10:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Otvaranje u ponedeljak
Nakon nepunih šest meseci, koliko je trajala rekonstrukcija, prvi automobili će Starim savskim mostom proći u ponedeljak u sedam sati ujutro. Ipak, preko mosta neće krenuti tramvaji zbog problema sa naponom, ali nadležni tvrde da će i tramvajski saobraćaj krenuti najkasnije do kraja sledeće nedelje.
- Stari savski most biće otvoren u ponedeljak u sedam sati ujutro. Zbog kidanja visokonaponskog kabla na gradilištu kod Dejton pumpe došlo je do manjih problema >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << sa naponom, pa će tramvaji krenuti u sredu ili četvrtak - kaže za „Blic" gradski menadžer Bojan Stanojević i dodaje da se još uvek ne zna ko je pokidao kabal za napajanje te da će to utvrditi nadležna inspekcija. Dok tramvaji ne budu krenuli Savskim mostom, autobuska linija 7A saobraćaće istom trasom.
Radovi na mostu počeli su 13. oktobra prošle godine, a prema rečima Stanojevića predviđeni rok za rekonstrukciju je „minimalno probijen, svega 10 do 15 dana".
- Utvrdićemo da li je do probijanja roka za rekonstrukciju došlo iz subjektivnih ili objektivnih razoga. Ukoliko se pokaže da su u pitanju subjektivni razlozi, izvođač radova će biti kažnjen - kaže Stanojević.
Rekonstrukcija mosta koštala je 823 miliona dinara. Gradske vlasti su obezbedile novac, a radove je obavilo peduzeće „Intermost". Kapacitet mosta biće veći za oko 50 odsto, što će u znatnoj meri rasteretiti „Gazelu" i Brankov most ali će gužvi i dalje biti sve dok se ne završi deo obilaznice od Ibarske magistrale do Ostružnice, čime bi između 15 i 20 hiljada teretnjaka bilo izmešteno iz Beograda. Da bi se povećala propustna moć rekonstruisan je prilaz mostu sa novobeogradske strane, gde je krivina „S", na uglu ulica Vladimira Popovića i Zemunski put ukinuta jer su se na tom mestu stvarale velike gužve. Osim toga, sledi i rekonstrukcija prilaza sa starobeogradske strane. Stručnjaci procenjuju da će preko Savskog mosta svakodnevno prolaziti oko 30 hiljada vozila dnevno.
