Izvor: Politika, 25.Feb.2008, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Novi termin za popravku „Pančevca” – april
Do kraja meseca biće raspisan konkurs za izvođača radova na Pančevačkom mostu, poručuju iz Direkcije za građevinsko zemljište
Obnova Pančevačkog mosta, najavljivana i odlagana nekoliko puta u toku prošle godine, trebalo bi konačno da počne u aprilu. Direkcija za građevinsko zemljište preuzela je od Saobraćajnog instituta CIP projektnu dokumentaciju tako da su se stvorili uslovi za raspisivanje konkursa za izvođača radova.
Nenad Bajić, šef informativne >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << službe Direkcije za građevinsko zemljište, kaže da će tender biti raspisan do kraja meseca, a da će sam postupak izbora izvođača trajati od 30 do 40 dana, tako da se početak opravke očekuje za dva meseca.
– Da bi se ovi planovi ostvarili, potrebno je da Republika prethodno da sve neophodne saglasnosti, jer je most u nadležnosti preduzeća „Železnice Srbije” – objašnjava Bajić i podseća da je Direkcija tek ove godine preuzela određena ovlašćenja od republičkih organa, te da iz tog razloga obnova nije mogla da počne ranije.
Milutin Ignjatović, generalni direktor CIP-a, više puta je upozoravao da radovi moraju da počnu što pre kako životi ljudi ne bi bili dovedeni u opasnost.
– Trenutno se u najkritičnijem stanju nalaze „metalni sanduci” čiju je popravku trebalo odavno započeti. Srećom, zima je bila blaga i na mostu nije posipana so koja bi izazvala dodatna oštećenja – napominje Ignjatović i ističe da će se, po otpočinjanju opravke, najpre hemijskim putem skinuti rđa, da bi potom bila naneta antikorozivna zaštita.
Prema njegovim rečima, konkurs koji će Direkcija uskoro raspisati odnosiće se na popravku „sanduka”, kao i obnovu nosača mosta. To bi, kako je najavljeno, trebalo da bude završeno u prvoj fazi preuređenja „Pančevca” koje će ukupno trajati oko dve godine.
Za vreme obnove most neće biti zatvoren za saobraćaj, već će deo železničke pruge biti popločan kako bi tuda saobraćala putnička vozila i GSP, dok će biti promenjen režim saobraćaja za „teretnjake”. Gradske vlasti ranije su poručile da opravka Pančevačkog mosta neće izazvati veće gužve u okolnim ulicama.
Preuređenje „Pančevca” biće finansirano iz gradske i republičke kase. Direkcija za građevinsko zemljište učestvovaće u obnovi sa 600 miliona dinara, a iz gradskog budžeta biće obezbeđene 1,2 milijarde dinara. Iz Nacionalnog investicionog plana biće izdvojeno 1,6 milijardi dinara, a opština Pančevo će iz budžeta obezbediti još 200 miliona dinara.
Pančevački most, koji ima veliki značaj ne samo za Beograd već i za ceo južni Banat, dnevno prelazi od 120 do 150 hiljada vozila. Njegova prva verzija sagrađena je 1935. godine, kada ga je svečano otvorio knez namesnik Pavle Karađorđević, a nije ozbiljnije popravljan od 1965. godine.
N. Miković
[objavljeno: 25/02/2008]
