Izvor: Blic, 22.Jun.2010, 01:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Na svakoj liniji 20 odsto manje vozila
Letnji red vožnje stupio je na snagu juče, a to konkretno znači da će na svim linijama gradskog prevoza biti oko 20 odsto manje vozila nego što je uobičajeno. To će usloviti i promenu intervala saobraćanja pa će Beograđani duže čekati prevoz.
Zbog letnjeg reda vožnje mnogi Beograđani s pravom očekuju i veće probleme sa prevozom, pre svega dužeg čekanje pojedinih linija. Sa druge strane, nadležni računaju da će za vreme leta biti manje gužvi u saobraćaju, da >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << će se autobusi kretati brže i da neće biti bitnijeg poremećaja u intervalima. Međutim, računicu bi mogla da im pokvari rekonstrukcija „Gazele", koja prema poslednjim informacijama treba da počne 1. jula.
- Na svim linijama biće za 20 odsto manje vozila, osim linija na kojima saobraća najviše tri vozila. To su prigradske linije, čiji intervali polazaka su duži od pola sata, koje saobraćaju do Rušnja, Moštanice, Umke i drugih naselja - kaže Radoslav Nikolić, direktor GSP „Beograd".
GSP će smanjiti broj svojih vozila za oko 200, dok će broj vozila privatnih prevoznika takođe biti manji. Sve ovo govori da će GSP uštedeti dosta novca za vreme leta.
GSP „Beograd" i privatni prevoznici rade punim kapacitetom za vreme zimskog reda vožnje. Tada je na ulicama oko 1.300 vozila gradskog prevoza, a u GSP „Beograd" kažu da ima prostora za povećanje vozila na ulicama. To ipak zavisi od procene Direkcije za javni prevoz, a ključno pitanje je koliko bi povećanje broja vozila uticalo na saobraćajne gužve u gradu.
Ušteda
- Očekujemo uštedu između 20 i 25 odsto. To se pre svega odnosi na smanjenje troškova za gorivo, ali će sve što se uštedi biti upotrebljeno za kupovinu rezervnih delova - kaže direktor GSP Radoslav Nikolić.
