Izvor: Kurir, 10.Feb.2011, 11:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
NA TRAFIKAMA NEMA KARATA ZA PREVOZ!
U celom Beogradu retki su kiosci u kojima se prodaju karte za gradski prevoz, građani besni jer ne žele da ih u vozilima plaćaju dvostruko više. I 50 dinara je mnogo, kažu
Svi smo se uverili da je švercovanju u vozilima GSP odzvonilo. Ostaje još samo pitanje - gde kupiti karte? U trafikama? Teško!
"Nemamo karte za prevoz" obaveštenje je koje je zalepljeno na većini trafika. Naša ekipa je od Banjice do centra grada obišla više od 20 prodajnih mesta, >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << a karata ni za lek!
Na naše pitanje koliko dugo nema karata, prodavačica u "Štampinom" kiosku, ne želeći da joj objavljujemo ime, odgovara: "Više od nedelju dana". Razlog je, kako kaže, neizmireni dug prema GSP "Beograd", "a i trenutno su u fazi menjanja vlasnika".
Karte u trafici koštaju 50 dinara. U vozilu, kod vozača, dvostruko su skuplje. Građani ovu situaciju komentarišu kao još jedan udar po novčaniku, te su i njihove burne reakcije s razlogom sve veće.
- Ne mogu da verujem! Ovo je deseti kiosk koji nema karte. Ne pada mi na pamet da im dajem još 50 dinara - bio je komentar jednog Beograđanina koji je krenuo u "nemoguću misiju": da kupi kartu.
U GSP objašnjavaju da se "sa ovim problemom susreću poslednjih nekoliko godina" jer "ne postoji stabilna distributivna mreža kroz koju bi njihovo preduzeće plasiralo karte".
Sa druge strane, zarada od prodaje karata je mala i nije dovoljno interesantna trgovcima.
- Veliki distributeri direktno su uticali na nedovoljnu i neravnomernu snabdevenost tržišta pojedinačnim kartama za prevoz. Na drugoj strani, pojedinačni vlasnici kiosaka i malih radnji nisu pokazali veći interes za prodaju karata za prevoz - objasnila je Slavica Stevanović, menadžer za odnose s javnošću GSP.
Ona dodaje da je GSP "Beograd" uspostavio saradnju sa "Štampom", te da će se u narednih nekoliko dana karte naći na više od 300 kiosaka u gradu. Pored toga, kako kaže Stevanovićeva, u toku su i razgovori s Poštom i, ukoliko se saradnja ostvari, stabilizovaće se i snabdevanje kartama za javni prevoz.
Obijaju kioske i kradu karte
Da je karta za prevoz postala izdatak za džep, ovih dana potvrđuju i sve učestalije pljačke kiosaka, u kojima se, pored cigareta, verovali ili ne, najviše kradu GSP karte.
- Ovo je drugi put u toku mesec dana da su nam provalili u kiosk. I ranijih godina su se dešavale provale, ali za razliku od tih krađa, sad su na udaru i karte za prevoz. Međutim, kad malo razmislim, to i nije tako čudno jer jedna karta košta čak 50 dinara, to znači da će se neko narednih šest meseci voziti džabe na račun mog kioska - rezigniran je prodavac novina sa Bulevara oslobođenja.
