Izvor: Politika, 30.Jul.2014, 23:04 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Most Zemun-Borča biće završen do 27. decembra
Pristupne saobraćajnice sa zemunske i borčanske strane trebalo bi da budu izgrađene do 15. septembra 2015, najavljeno je posle jučerašnjeg sastanka Zorane Mihajlović, resorne ministarke i Siniše Malog, gradonačelnika
Izgradnja mosta preko Dunava između Zemuna i Borče biće završena do 27. decembra ove godine, što je i predviđen rok, a sve pristupne saobraćajnice trebalo bi da budu gotove do 15. septembra 2015.
Ovo je zaključak sastanka Zorane Mihajlović, >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << potpredsednice vlade i ministarke građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture sa Sinišom Malim, gradonačelnikom Beograda. U ovom projektu zajednički učestvuju grad i republika.
Planirano je da se organizuje više sastanaka sa nedležnim komunalnim preduzećima, „da bi se što pre otklonile sve nedorečenosti, i sa kineskim partnerom bio potpisan aneks koji je uslov
za završetak mosta”.
– Radovi teku po planu, ali je potrebno otkloniti propuste prethodnih gradskih i republičkih vlasti i pojačati nadzor kako bi most bio završen bez nepotrebnih dodatnih troškova – navedeno je u saopštenju ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
Radovi na mostu od Zemuna do Borče počeli su krajem oktobra 2011, a ovaj projekat sa pristupnim saobraćajnicama trebalo bi da košta ukupno oko 260 miliona dolara, od toga je 85 odsto obezbeđeno kreditom kineske „Eksim banke”. Za izgradnju je zadužena kompanija „China Road and Bridge Corporation – Serbia Branch”.
Poslednji kubik betona na samoj konstrukciji preko Dunava izliven je pre desetak dana, pa je do kraja godine preostalo da se završe sigurnosne ograde, pešačke staze, hidroizolacija, a u toku su i radovi na potpornom zidu kod stuba na zemunskoj obali. Posao je usmeren i na završetak kolovoza, postavljanje elektrokablova, kišne kanalizacije, ivičnjaka...
Uporedo sa tim radi se i na obe strane reke, pa se tako na potezu od „lakat krivine” kod naselja Nova Galenika nasipa teren i postavljaju donji noseći slojevi za prilaze mostu, dok je na borčanskom potezu do sada asfaltirano više od pet kilometara saobraćajnice koja vodi prema Zrenjaninskom putu, oko kojeg se gradi i nova petlja.
Predviđeno je da ovaj most povezuje novosadski autoput na desnoj obali Dunava, sa Zrenjaninskim putem, na levoj strani reke. Pristupne saobraćajnice biće izgrađene i od uključenja na „Zrenjaninac” do Pančevačkog puta.
Čitava ova deonica biće uključena u Spoljnu magistralnu tangentu koja je projektovana kao veza od Zemuna do naselja na desnoj obali Dunava u istočnom delu Beograda, poput Karaburme i Zvezdare.
Karakteristike:
1.507 metara biće dužina mosta
29,1 metar je širina mosta
22,8 metara biće visina konstrukcije
362 metra dugačak je glavni raspon mosta
6 kolovoznih traka sa stazama za bicikliste i
pešake na obe strane obuhvataće most
21,6 kilometara biće duge pristupne saobraćajnice
N. B.
objavljeno: 30/07/2014
