Izvor: Blic, 16.Apr.2008, 11:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Mnogo brže kroz Bulevar
Prvi automobili prošli su juče Južnim bulevarom nakon šest meseci koliko je trajala rekonstrukcija dela ove ulice, od Maksima Gorkog do Autokomande. Ulica je dobila potpuno novi izgled, ima četiri saobraćajne trake, izgrađena su nova parking mesta i popločani trotoari. Ipak, najvažnije je da će njeno otvaranje doprineti smanjenju saobraćajnih gužvi u ovom delu grada.
Prvi vozači koji su juče oko 13 sati prošli ulicom sirenama su pozdravili njeno otvaranje. >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << Građani koji su imali razloga za nezadovoljstvo zbog probijanja rokova juče su uglavnom bili srećni što je ulica konačno otvorena. Kiša je pokvarila utisak, ali loše vreme nije smetalo najupornijima da se i danas prošetaju najdužom čuburskom ulicom.
- Presrećna sam što je ulica dobila novi izgled. Svakog dana, od kada su počeli radovi, obilazila sam gradilište jer 45 godina živim ovde. I danas sam došla misleći da ću prisustvovati svečanom otvaranju. Dok su trajali radovi i po snegu i suncu šetala sam ovuda. Knez Mihailova sada nije ništa za našu ulicu - kaže za „Blic" Kosovka Pavlović.
Sa druge strane, Milan Ratković ima dosta zamerki. Uglavnom je nezadovoljan što su se radovi toliko odužili jer mu je, kako kaže, to oduzimalo dosta vremena.
- Preširoko je razdelno ostrvo, mislim da je možda moglo da se suzi pa da se time dobije još po jedna saobraćajna traka u oba smera. Još uvek nisu krenuli autobusi, a stajalište je opet na kolovozu umesto da je napravljena niša za autobuse kako ne bi ometali saobraćaj dok stoje u stanici. Sve u svemu, ipak je najvažnije da je ulica konačno otvorena - kaže Ratković.
Radovi u Južnom bulevaru počeli su 2. oktobra prošle godine. Plan je bio da budu gotovi za 90 dana međutim objektivan razlog za njihov produžetak bile su nepredviđene okolnosti koje su posledica nemara iz nekih prethodnih vremena, kažu u Direkciji za građevinsko zemljište i izgradnju. Neusklađenost planova podzemnih instalacija značajno je usporila radove u početnoj fazi, a dodatni problem predstavljali su postojeći kućni priključci, kojih u planovima nije ni bilo, kažu u Direkciji. Jedina ozbiljna materijalna šteta učinjena je prilikom pucanja vodovodne cevi kada je nekoliko objekata poplavljeno. Građanima će štetu nadoknaditi izvođač radova, preduzeće „Ratko Mitrović", kroz premije osiguranja koje su uplaćene pre početka radova.
Autobusko stajalište na kolovozu
Građanima najviše „bode oči" autobusko stajalište koje se nalazi na kolovozu. Zbog velikog intenziteta saobraćaja možda je logičnije da se stajalište izmesti van kolovozne trake kako autobusi ne bi zaustavljali saobraćaj dok stoje na njemu. Nenad Bajić napominje da su radovi izvedeni po projektu koji su odobrile sve nadležne službe, ali da „nigde ne piše da se takvo rešenje ne može redigovati, ukoliko nadležni iz Sekretarijata za saobraćaj procene da su izmene potrebne". Autobuske linije 46 i 55 od sutra se vraćaju na stare trase.
