Izvor: Večernje novosti, 06.Nov.2015, 15:00   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Milionski ceh zbog kratera!

PREDUZEĆU "Beograd put" od početka godine do 1. novembra podneto je 215 zahteva za naknadu štete nastale upadom u udarnu rupu ili neko oštećenje na ulici. Od tog broja 72 su prihvaćena i isplaćeno je skoro 2,8 miliona dinara, 73 se nalaze u proceduri rešavanja, od 16 podnosilaca je zatražena dopuna dokumentacije, dok je "Beograd put" odbio 54 zbog nenadležnosti, nepotpunih papira ili neosnovanosti. Lane je bilo ukupno 238 zahteva za odštetu podnetih po raznim osnovama. Prihvaćeno je 124, >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << a isplaćeno nešto više od 5.200.000 dinara. U AMSS objašnjavaju da vozači moraju da ispoštiju određenu procederu kako bi naplatili štetu nastalu zbog udarne rupe. Postupak podrazumeva da vlasnik automobila pozove saobraćajnu policiju koja će da napravi zvanični zapisnik, fotografiše oštećenje na vozilu i na putu. Ukoliko policija nije u mogućnosti da izađe na teren, trebalo bi obezbediti dva svedoka i napraviti dovoljno snimaka koji će poslužiti kao dokaz da je oštećenje na putu dovelo do oštećenja automobila, otići do osiguravajuće kuće u kojoj je vozilo osigurano kako bi se procenila šteta. Sa zapisnikom policije i ostalim dokazima, obratiti se za naknadu štete preduzeću za puteve koje je nadležno za održavanje određene deonice puta. I "VODOVOD" PLAĆA ZA RUPE ŠTETU pričinjenu od nastanka pojedinih kratera na ulicama, Beograđani mogu da naplate i od "Beogradskog vodovoda i kanalizacije" ako se ispostavi da je do nje došlo pucanjem cevi. Takav je bio slučaj pre dve godine sa automobilom koji je posle poplave prosto potonuo u Bulevaru kralja Aleksandra, ali i pre nekoliko dana u Kičevskoj ulici na Vračaru. KRITIČNE LOKACIJE PO GRADUNAJKRITIČNIJE lokacije za pojavu udarnih rupa su najprometnije saobraćajnice u gradu - objašnjavaju u "Beograd putu". - Od početka meseca započeli smo akciju pripreme saobraćajnica za predstojeću zimsku sezonu. Stručne ekipe obilaze teren, prikupljaju prijave i prave radne planove, posle čega se počinju popravke oštećenja na ulicama.

Nastavak na Večernje novosti...