Izvor: Glas javnosti, 13.Mar.2010, 14:49 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Liftovi na "tankom koncu"
Na većini prestoničkih liftova generalni remont nije rađen godinama. Smatram da je više od 80 odsto liftova u prestonici neispravno, kaže Branko Banović, stručnjak za liftove.
- Iako je lift prevozno sredstvo baš kao i automobil, pouzdano tvrdim da se na teritoriji Beograda servisira svega 20 odsto liftova - dodaje Banović, koji je još 1979. godine u Ljubljani osnovao privatno preduzeće za servisiranje i održavanje liftova i koji je radio širom bivše Jugoslavije.
>> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti <<
- Najveći broj održava JP "Gradsko stambeno", jedan deo "Vojno stambeno", a ostatak privatnici. Ipak, zabrinjavajući je broj liftova koje niko ne održava. Većina je starije od 30 godina, a ima i primeraka od pola veka i više, montiranih između dva svetska rata - kaže Banović.
- Na svakom liftu mora da postoji nalepnica na kojoj jasno piše da je lift pregledan i da je dobio dozvolu za korišćenje - kaže on. Iako nemaju dozvolu za rad, većina njih se svakodnevno koristi, kaže Banović!
- Građani nisu svesni da rizikuju život korišćenjem ovakvih nepregledanih liftova - upozorava on i kaže kako su u svakoj zgradi stanari dužni da svakog meseca kontaktiraju s nadležnim preduzećem za održavanje.
- Generalni remont, koji se radi na starijim liftovima, košta oko dva miliona dinara, ali posle toga stanari u zgradama praktično imaju nov lift. To podrazumeva zamenu komandne table elektroinstalacija, pogonskog motora i radnih mašina, dok se drvene kabine zamenjuju metalnim - kaže Banović.
On je dodao da cena mesečnog servisiranja iznosi 50 evra, ugradnja novog lifta u staru zgradu između 30.000 i 100.000 evra dok je ugradnja u novim zgradama jeftinija i košta najviše 50.000 evra.
"Gradsko stambeno" radi svoj posao
- Ne postoji tačna evidencija, ali procenjuje se da postoji nešto preko 12.000 liftovskih postrojenja na teritoriji grada Beograda. Liftovi u beogradskim zgradama stari su u proseku između 20 i 25 godina, i to je period nakon kojeg bi trebalo da prođu kompletan remont - kažu iz ovog preduzeća i dodaju da je najstariji lift u sistemu održavanja JP "Gradsko stambeno" iz 1920. godine.
Liftovi koje održava "Gradsko stambeno" obavezno se servisiraju jednom mesečno, a pored toga, godišnje se vrši veliki tehnički pregled kako bi lift mogao da dobije sertifikat o ispravnosti. Ovaj godišnji pregled i izdavanje sertifikata mogu se uporediti sa godišnjim tehničkim pregledom i registracijom automobila.
Međutim, problem nastaje kad stanari ne mogu međusobno da se dogovore i sakupe novac za opravku i remont, što je, prema važećem zakonu, njihova obaveza. Usluga mesečnog servisiranja liftova za one koje održava JP "Gradsko stambeno" ne naplaćuje se dodatno, što znači da vlasnici stanova plaćaju mesečno održavanje zajedničkih delova stambenih zgrada i liftova u ukupnom iznosu od 7,82 dinara po kvadratnom metru stana.
