Izvor: Blic, 28.Nov.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Lakše ka Gazeli
Sledeće godine Savska ulica će biti proširena za još dve trake, što će u velikoj meri rasteretiti saobraćaj na uključenjima i isključenjima na Gazelu. Iako je Savska rekonstruisana u leto, pre godinu dana, novi radovi bi trebalo da počnu već tokom sledeće godine.
Dve nove trake nalaziće se u delu iza tramvajskih šina, prema Železničkoj stanici, a njima će se kretati vozila koja idu prema Gazeli, dok će postojeće dve koristiti vozači koji silaze sa Gazele i kreću >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << se u pravcu Železničke stanice.
Nove saobraćajne trake trebalo bi da zauzmu deo zemljišta koji trenutno koristi JP "Železnice Srbije".
- Predviđeno je proširenje ulice sa strane gde trenutno ne postoje saobraćajne trake. Tu se sada nalazi ograda koja pripada Železničkoj stanici, a nove trake trebalo bi da zauzmu i deo zemljišta koje trenutno koriste Železnice Srbije. Najpre treba
rešiti imovinsko pravne odnose, ali mi i očekujemo da neće biti većih problema. Izgradnja bi trebalo da počne sledeće godine - najavljuje Nenad Bajić, iz Direkcije za građevinsko zemljište.
U toku je izrada detaljnog plana kompletne infrastrukture ulice, a Savska ulica bi trebalo da dobije potpuno nov izgled. Nakon rekonstrukcije ulica će, osim dve nove trake, dobiti i novu uličnu rasvetu, dva trotoara sa obe strane za pešake i drvorede. Na sredini ulice će ostati tramvajske šine.
- Ovaj značajan pravac će dodavanjem dve saobraćajne trake u velikoj meri smanjiti čekanje za uključenje i isključenje na most Gazelu - dodaje Bajić i naglašava da pre godinu i po dana, kada je počela rekonstrukcija Savske ulice, tehničke mogućnosti nisu dozvoljavale dodavanje dve nove trake.
Savskom ulicom svakodnevno prolazi veliki broj teretnih vozila i autobusa. Kada se uzme u obzir da jedan kamion pravi gužvu kao pet automobila, jasno je da su gužve u ovoj ulici postale deo svakodnevice. Novo rešenje će povećati protočnost saobraćaja i prema isključenju sa autoputa, u pravcu ka Železničkoj stanici.
Izgradnju dve nove saobraćajne trake finansiraće Direkcija za građevinsko zemljište, a izvođač radova biće izabran na tenderu koji bi trebalo da bude raspisan početkom sledeće godine.
Antrfile Već uloženo 200 miliona
Savska ulica rekonstruisana je leta 2006. godine, a radovi su koštali 200 miliona dinara. Tom prilikom zamenjeno je 800 metara tramvajskih šina (od Savskog trga do odvajanja za "Gazelu"), kontaktna mreža, a urađena je i modernizacija kanalizacionog sistema, trotoari i postavljen novi asfalt.
