Izvor: Politika, 23.Avg.2011, 23:13 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Labavi propisi za obuku motociklista
Jedan poginuli i jedan ozleđeni vozač dvotočkaša, uz nastradalu devojku na suvozačevom mestu i lakše povređenu sugrađanku, epilog je dva odvojena udesa koji su se za pola sata desili u centru grada
Za samo pola sata, u Beogradu su se juče desile dve „saobraćajke”, u kojima su učestvovali dvotočkaši. Prva, u Karađorđevoj ulici oko 9.30 sati, imala je fatalan ishod –poginuo je motociklista Saša A. (50), a Isidora J. (20), koja je bila na sedištu iza njega preminula >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << je u bolnici od teških povreda.
Do nesreće u Karađorđevoj, kod broja 31, kako je Tanjugu rečeno u Informativnoj službi MUP-a, došlo je kada je motocikl marke „suzuki” podleteo pod kamion.
Vozač Saša A. odmah je stradao. Hitna pomoć prevezla je Isidoru J.bez svesti, teško povređene glave u Urgentni centar, gde je podlegla povredama.
Oko 10 časova, na uglu Beogradske i Bulevara kralja Aleksandra vozač dvotočkaša starosti oko 45 godina naleteo je na sugrađanku od dvadesetak godina i oborio je. Oboje su zadobili povrede, ali su u svesnom stanju prevezeni u Urgentni centar.
Nezvanična saznanja kazuju da je devojka pretrčavala ulicu. Ona je, prema rečima dr Nade Macure, pi-ara Gradskog zavoda za hitnu medicinsku pomoć, pretrpela udarac u glavu, ispao joj je zub, a zadobila je i razderotinu usne, dok je vozaču skutera, usled pada posle nezgode, oguljena desna noga.
Epilog ovih nesreća donekle odskače od sumorne statistike, po kojoj najčešće stradaju ili povrede zadobijaju mladi motociklisti između 18 i 25 godina. Te cifre predstavljaju prosek i na nivou EU, s tom razlikom da kod nas, prema rečima Vladimira Jevtića, koordinatora za bezbednost dvotočkaša u srpskom Komitetu za bezbednost saobraćaja, nema adekvatne obuke.
Srbija je na evropskom začelju po broju registrovanih dvotočkaša, ali smo među prvima na Starom kontinentu po procentualnom učešću njihovih vozača u broju poginulih u saobraćajnim nesrećama.
– Za obuku je sada potrebno otići u Ljermontovljevu ulicu po „l” tablicu koju kandidat može da zadrži 25 dana jer se smatra da je posle tog roka obučen. Onaj ko se obučava ne mora čak ni da ima motocikl, dovoljna je samo potvrda da je pozajmljen za obučavanje, a niko to ne kontroliše. Posle tog roka, plaćaju se penali od 400 dinara dnevno ako se tablica ne vrati. Onda ide teorijski deo koji je isti kao za kandidate „b” kategorije, dok u EU postoje specijalizovani testovi. To je kao kad bi isti kriterijumi postojali za posedovanje pištolja i automatskog oružja – objašnjava Jevtić.
Posle teorije sledi praktični deo koji se sastoji iz „izrazito jednostavnih” vežbi.
– Dovoljno je sada da kandidat provoza motocikl u prvoj i drugoj brzini, da se vidi da može da vozi stabilno, i da napravi „osmicu”. Policajac vozi ispred kandidata u putničkom automobilu i odatle ga gleda. Niko na poligonu ne pita kakva je oprema, kog je kvaliteta, da li je zakopčana kaciga i slično – upozorava Jevtić.
Primerena obuka je zato izuzetno važna jer je u periodu od 2003. do 2009. godine, broj registrovanih motocikala u Srbiji uvećan dva i po puta. A trenutno, prema neslužbenim procenama, u našoj zemlji ima više od 40.000 dvotočkaša sa tablicama. Broj neregistrovanih ostaje pod velom misterije.
---------------------------------------------------------
Rizik veći i do 300 puta
Da su motociklisti posebno ugroženi, svedoči podatak da je rizik njihove pogibije u saobraćajnoj nesreći do 45 puta veći nego u slučaju vozača putničkog automobila. Kad se govori o verovatnoći povređivanja, taj odnos je dvostruko veći. Ako se dvotočkašem upravlja samo na zadnjem točku, opasnost od povrede onog ko njime upravlja povećava se i do 300 puta u odnosu na šofera za volanom četvorotočkaša. Što se povreda tiče, suprotno uvreženom mišljenju da je kaciga najbitniji deo opreme, u „saobraćajkama” najčešće stradaju noge, na drugom mestu su ruke, pa tek onda glava.
Pogibija i u Rumi
Crna serija udesa sa motociklistima u glavnoj ulozi započela je pre dva dana, oko 22 sata u Rumi, kada je u blizini preduzeća „Rapid” vozač dvotočkaša poginuo, a dve osobe su teško povređene. U nesreći je, prema saopštenju MUP-a, stradao Veso P. (28) iz Malih Radinaca, a teško su povređeni Danica D. (26) iz Rume i Lazo U. (60), koji je upravljao automobilom marke „mercedes”. Njih dvoje zbrinuti su u Medicinskom centru u Sremskoj Mitrovici.
Dimitrije Bukvić
objavljeno: 24.08.2011.
