Izvor: Blic, 20.Nov.2008, 10:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kupe putnike gde im odgovara
Divlja stajališta u blizini Autobuske stanice ili na periferiji grada vrve od putnika koji u autobuse ulaze na Autokomandi, u Zemunu ili na nekom drugom mestu i nastavljaju put dalje. Dok putnici tvrde je cena stanične usluge previsoka i da zato čekaju međugradske autobuse izvan stanice, za cvetanje divljih stajališta nadležni u „BAS” krive pojedine prevoznike koji po nižoj ceni naplaćuju karte kupljene u autobusima.
Već na samo nekoliko metara od rampe na Autobuskoj >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << stanici nalazi se prvo „divlje" stajalište. To je stajalište ispred Železničke stanice. Svaki drugi autobus se tu „na kratko"„ zadrži da primi putnike i pošiljke. To povećava saobraćajne gužve u tom, ionako kamionima i autobusima zagušenom delu grada. Samo jedan parkirani autobus u proseku zaustavi najmanje pet automobila na ovom pravcu, procena je saobraćajnih stručnjaka.
Autobusi koji idu na sever često staju pre izlaska na autoput Beograd - Novi Sad u Zemunu. Drugo, nezvanično stajališta autobusa koji idu ka jugu je ispod Autokomande. Ovo je postalo već „obavezno" za većinu prevoznika. Autobusi staju i u Žarkovu (u Trgovačkoj ulici) i kupe putnike koji idu prema jugozapadu, na primer, Valjevu.
- Često putujem do Vrnjačke Banje i zaista ne vidim zašto bih plaćala staničnu uslugu, kad mogu da sačekam autobus na Autokomandi - kaže Jelena I. jedna od putnica kojoj je mnogo da izdvoji 120 dinara za peronsku kartu. Zbog toga, kako kaže, ne pamti kad je poslednji put bila na Autobuskoj stanici.
Kad kupe kartu na šalterima „BAS", putnici plaćaju staničnu uslugu čija cena zavisi od kilometraže koju putnik treba da pređe, dok je peronska karta namenjena onima koji žele samo da izađu na peron. Podsetimo, peronska karta je nedavno poskupela i sada košta 120 dinara. Međutim, mnogi putnici ne znaju da je od 1. oktobra, osim nove cene, na snazi i takozvana kategorizacija cena stanične usluge.
- Sve cene staničnih usluga su unete u kompjuter i mogućnosti za drugačije naplaćivanje i malverzacije ne postoje. Za relacije do 50 kilometara peronska karta staje 35 dinara, od 51 do 100 kilometara košta 65 dinara, od 101 do 200 košta 95 dinara, a svi putnici koji putuju preko 200 kilometara plaćaju punu cenu peronske karte od 120 dinara - kaže za „Blic" Zlatomir Radaljac, zamenik generalnog direktora „BAS" i dodaje da se prihod od naplaćivanja stanične usluge ulaže u održavanje higijene na stanici, plaćanje obezbeđenja i druge troškove.
Nadležni iz preduzeća „BAS" ne veruju da je cena peronske karte ili stanične usluge razlog cvetanja „divljih" stajališta. Oni kažu da se „divlja" stajališta pojavljuju zbog toga što mnogi prevoznici, mimo propisa, naplaćuju karte po nižim cenama u svojim autobusima.
- Siva ekonomija je na žalost sve rasprostranjenija u prevozu putnika. Mnogi prevoznici žele da na svaki način privuku putnika pa mu po nižoj ceni prodaju kartu u autobusu i na taj način ga praktično odvrate od kupovine karte na stanici. To je za nas veliki problem jer mi od stanične usluge, koja se u tom slučaju ne plaća, živimo - navodi Radaljac.
„Ovakvim ponašanjem prevoznici direktno nanose štetu državi jer ne plaćaju PDV, a gubi i „BAS" jer ne može da naplati devet odsto provizije, tvrdi Radaljac. Tih devet odsto od svake kupljene karte je jedna vrsta prihoda za BAS, kaže on, i dodaje da na tu proviziju BAS ima zakonsko pravo. Prema podacima „BAS" čak 20 odsto putnika uopšte ne kupuje karte na šalterima Autobuske stanice.
Različite cene staničnih usluga
RELACIJA (kilometri) CENA(dinari)
do 50 35
50 do 100 65
od 100 do 200 95
preko 200 120
Stanična usluga se naplaćuje samo putnicima koji su kupili kartu na šalteru BAS. Peronska karta u ovom slučaju se ne naplaćuje
Hoklice za putnike
Iako se često dešava da za putnike sa „divljih” stajališta uopšte i nema mesta u autobusu, ni to nije problem. Pojedini prevoznici koji „na sve strane kupe putnike”, za one koji nemaju mesta u autobusu, imaju i posebne mini stolice, takozvane „hoklice”. Kod nekih one uopšte ne postoje, pa putnici koji nemaju mesto sede na stepenicama ili između sedišta.
Najčešća divlja stajališta
-Kod Železničke stanice
-Autokomanda
-Zemun (Glavna)
-Centar „Sava"
-Žarkovo (Trgovačka)
