Izvor: Politika, Fonet, 21.Nov.2009, 02:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kamere brane žutu traku
Pokrenuta akcija protiv uljeza koji ometaju protočnost delova saobraćajnica rezervisanih za kola Hitne pomoći, autobuse, taksi i policiju
U vozilima javnog prevoza nedeljno se povredi od deset do dvadeset sugrađana, jer su vozači primorani da naglo koče i manevrišu, zbog nepropisnog zaustavljanja i kretanja automobila i kamiona u žutoj traci. Ovaj prostor, rezervisan isključivo za kola Hitne pomoći, gradske autobuse, taksi i policiju, sve češće se nađe pod opsadom >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << „uljeza”. Zbog toga je Skupština grada u saradnji sa Upravom saobraćajne policije za grad Beograd pokrenula akciju obezbeđivanja i zaštite protočnosti u žutim trakama.
– U Beogradu postoji 29 deonica sa ovakvim oznakama i kada bi one funkcionisale po pravilima, dobili bismo efekat kao da smo uključili 300 autobusa, što bi značilo da bi saobraćaj bio za trećinu efikasniji. Kršenje ovog propisa je neprocenjiva šteta, s obzirom na podatak da u jednom zglobnom autobusu može da se nađe i do 200 putnika, što u proseku zamenjuje 70 do 130 automobila. Zbog toga ćemo već od ponedeljka početi sa postavljanjem kamera u žutim trakama i plan je da se u narednom periodu obezbedi potpuni video nadzor ovih saobraćajnica, a nesavesni vozači kažnjavaju u što većem broju – objašnjava Živorad Anđelković, pomoćnik gradonačelnika.
Predstavnik Skupštine grada podseća da je zbog pandemije gripa, broj vozila javnog prevoza povećan za 60, kako bi se smanjile gužve. Anđelković apeluje na nesavesne vozače da se ne zadržavaju i ne kreću u prostoru koji nije predviđen za to i naglašava da je protočnost žutih traka značajna i zbog toga što se putnici kraće zadržavaju u autobusima i na taj način se umanjuje rizik da neko bude zaražen.
Isti poziv neodgovornim vozačima upućuje i načelnik Uprave saobraćajne policije za grad Beograd Dragan Bogosavac, koji navodi da se najrigoroznija kontrola sprovodi od sedam do devet časova ujutro i od 17 do 19, kada su u prestonici i najveće gužve. Bogosavac kaže da se saobraćajci pripremaju za stupanje na snagu novog zakona o bezbednosti saobraćaja, čija primena bi trebalo da počne za tri nedelje.
– Prema sadašnjim odredbama, kazna na licu mesta za nepropisno zaustavljanje u žutoj traci iznosi dve hiljade dinara, a maksimalna globa za nepoštovanje propisa, koju policajac može da naplati od vozača kada ga zaustavi je 10.000 dinara. Kada stopiramo nekoga u prostoru predviđenom za vozila sa prioritetom, odmah ga preusmeravamo na trotoar, ili u neku od sporednih ulica, kako ne bismo stvarali dodatnu gužvu – poručuje Dragan Bogosavac.
Saobraćajci, koji su juče ujutru pokrivali potez Brankovog mosta do Ulice španskih boraca sa novobeogradske strane, kažu da najviše posla imaju petkom. Zbog nepoštovanja propisa o žutoj traci juče ujutru od sedam do 11 sati zaustavili su četrdesetak vozača.
– Od tog broja deset kazni naplatili smo na licu mesta, a 30 je prosleđeno pravosudnim organima. Uglavnom se radi o Beograđanima, koji svoju neopreznost pravdaju velikim gužvama i kašnjenjem na posao – zaključuje jedan od saobraćajaca na Brankovom mostu.
N. Belić
[objavljeno: 21/11/2009]
