Izvor: Politika, 24.Jun.2008, 00:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Još ništa od popravke Pančevačkog mosta
Posao koči žalbeni postupak koji je pokrenula „Goša Montaža”, a stručnjaci upozoravaju da je rđa na mostu već uzela maha
Obnova jedinog beogradskog prelaza preko Dunava najverovatnije neće početi ni do kraja ovog meseca, iako su radovi najavljivani još za mart. Rokovi su više puta probijani uglavnom zbog problema oko nadležnosti nad mostom, a sada je glavni „kočničar” žalba koju je preduzeće „Goša Montaža”, drugoplasirani na konkursu >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << za izvođača radova, podnelo Komisiji za zaštitu prava ponuđača. Sve dok žalbeni postupak ne bude okončan Direkcija za građevinsko zemljište neće moći da potpiše ugovor sa srpsko-austrijskim konzorcijumom „Alpina”, pobednikom konkursa koji je održan pre mesec dana.
Drugoplasirana „Goša Montaža” tada je uputila žalbu na koju komisija, u skladu sa Zakonom o javnim nabavkama, mora da odgovori u roku od 14 dana od datuma prijema dokumentacije. Taj rok je uveliko istekao, a potpisivanje ugovora sa „Alpinom” i početak radova još nisu na vidiku zbog toga što je komisija, u međuvremenu, zatražila od „Goše Montaže” da joj dostavi potpuniju dokumentaciju.
Nenad Bajić, šef Informativne službe Direkcije za građevinsko zemljište, kaže da će ukoliko odgovor komisije bude negativan Direkcija i „Alpina” odmah potpisati ugovor,
– Ako bi Komisija, nekim slučajem, uvažila žalbu „Goša Montaže”, ona bi nam onda poslala odluku koju je donela i mi bismo morali da je prihvatimo i da po njoj postupimo, ma kakva ona bila – objašnjava Bajić ne želeći da spekuliše kada bi komisija konačno morala da da odgovor na „Gošinu” žalbu.
Milutin Ignjatović, generalni direktor Saobraćajnog instituta CIP, više puta je upozoravao da radovi moraju da počnu što pre kako projektna dokumentacija koju je CIP uradio ne bi zastarela. On smatra da je posredi politička igra oko formiranja vlade, kao i da ljudi koji vode grad i Republiku moraju da shvate da je reč o bezbednosti stotina hiljada ljudi, a ne o politici.
– Cela ta procedura trebalo bi da se nekako ubrza i da radovi već jednom počnu. Treba iskoristiti lepo vreme i početi popravku, jer što se više bude odugovlačilo rđa na mostu će biti sve veća – upozorava Ignjatović.
Milan Milosavljević, saobraćajni stručnjak koji je 35 godina radio u Sekretarijatu za saobraćaj, misli da se već godinama niko ne usuđuje da počne da popravlja „Pančevac” jer su čelni ljudi i grada i Republike svesni da bi to izazvalo saobraćajne gužve.
– Nije dobro rešenje, kao što predlažu, da se za vreme radova poploča deo pruge i da tuda prolazi drumski saobraćaj, jer će i to dovesti do kolapsa. Dovoljno je samo zatvoriti jednu kolovoznu traku i eto poremećaja i zastoja. Oni su svesni da most, da bi se popravio, mora biti zatvoren za saobraćaj, ali niko to ne sme da uradi. Verovatno čekaju da „Pančevac” bude pred urušavanjem pa će onda početi da ga popravljaju kako treba – smatra Milosavljević.
Predviđeno je da most bude obnavljan u dve faze. Najpre će se raditi „metalni sanduci” i nosači mosta, a njihova popravka obavljaće se u toku cele godine. Tek posle toga počeće preuređenje same saobraćajnice, odnosno kolovoza na mostu.
N. Miković
[objavljeno: 24/06/2008]
.jpg)
