Izvor: Politika, 07.Avg.2006, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Gužve počinju na jesen
Sređivanje uzduž i popreko trajaće 90 dana. – Projekat o održivosti saobraćaja precizno urađen, kako ne bi došlo do kolapsa
Mašine za popravku gradskih puteva i ćuprija preseliće se oko prvog septembra na Autokomandu, kada je planirana jedna od najvećih ovogodišnjih popravki prestoničkih drumova. Ova velika gradska petlja, žila kucavica za sve koji tramvajem, autobusom ili automobilima krenu ka gradu ili periferiji, kako saznajemo, biće sređivana uzduž i popreko >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << celih 90 dana.
Prema rečima Branka Smiljanića, zamenika gradskog sekretara za saobraćaj, popravka se sastoji od sređivanja tramvajskih šina, pa do sanacije spleta mostova koji se ukrštaju iznad autoputa i sačinjavaju Autokomandu.
– Tramvajska pruga će biti popravljana od Veterinarskog fakulteta do kružnog toka, koji jedino neće biti uređivan u okviru ovog velikog posla. Zatim, sledi popravka kolovoza, hidroizolacije i asfaltiranje kompleta mostova – kaže Branko Smiljanić.
Naš sagovornik dodaje da će na izukrštanim mostovima biti sređivane spojnice na prelazima, a biće sanirana i sva oštećenja betona na konstrukcionim delovima ćuprija.
– Osim toga, planirana je i popravka zaštitnih ograda i pešačkih staza, kao i zamena dotrajalih ležišta na mostovima – veli Smiljanić.
Poznato je da Autokomanda, čak i u letnjim mesecima kada je broj vozila u prestonici prepolovljen, predstavlja pravi test izdržljivosti za živce vozača i putnike gradskog prevoza. Gužve u jutarnjem i popodnevnom špicu su velike, tako da se ponekad i po dvadesetak minuta prevaljuje inače kratka relacija od kružnog toka preko Autokomande do Karađorđevog parka. Tako, nije teško pretpostaviti kako će izgledati putovanje kada mostovi zbog radova počnu da se zatvaraju. Pogotovo što se popravke planiraju za kraj godišnjih odmora, početak školske godine, zajedno sa uvođenjem svih vozila gradskog prevoza u redovan red vožnje. Uz sve to, radovi će potrajati oko tri meseca, što znači da putnike iz Ulice vojvode Stepe, Bulevara oslobođenja i sve ostale koji se automobilima uključuju u saobraćaj na Autokomandi čeka naporno putovanje tokom cele jeseni.
– Svesni smo da će radovi izazvati gužve, to je neminovno. Međutim, spremni smo na to, jer već imamo iskustva sa popravkom Autokomande. Mostovi će se sređivati u fazama. Tako da će, primera radi, od dve postojeće trake na kolovozu, jedna biti zatvorena dok bude posla, a druga će služiti za saobraćaj u oba smera – objašnjava naš sagovornik.
Smiljanić kaže da je projekat o održivosti saobraćaja na Autokomandi detaljno i precizno urađen. To bi trebalo da pomogne kako ovaj deo grada ne bi doživeo potpuni i dugotrajni saobraćajni kolaps.
Tender za popravku Autokomande raspisan je pre oko mesec dana, a nedavno je završeno prikupljanje ponuda za ovaj posao. Na konkurs su se, kaže Smiljanić, prijavile dve domaće i dve strane firme i za nekoliko dana će se znati koje preduzeće preuzima sređivanje Autokomande. Novac je obezbeđen iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj, a cena radova je 430 miliona dinara.
S. Stamenković
[objavljeno: 07.08.2006.]
