Izvor: Večernje novosti, 15.Jun.2017, 01:22   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Gase "Zemun", a uskoro i "Kosmaj"

Zbog toga što se deo prigradskih linija prepušta privatnicima, GSP planira da zatvori čak dva saobraćajna pogona NA pogon gradskog saobraćajnog preduzeća "Zemun" uskoro bi mogao da bude stavljen katanac! Zatvaranje ove, od ukupno šest garaža koliko ih funkcioniše u sklopu preduzeća, odavno je u planu. Odluka o prepuštanju "poteza 500" privatnicima samo je ubrzala gašenje. Slična sudbina, čini se, čeka i pogon "Kosmaj". Pogon "Zemun" godinama je najlošiji u sistemu >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << održavanja vozila GSP. U njemu su smeštena najstarija i najlošija vozila. Rezervnih delova, poslednjih godina, skoro da i nije bilo. Ni vozača u ovom pogonu nema dovoljno, pa se vikednom uvek kuburilo sa ljudstvom. Sada se "garaža" iz Dunavske 14 seli na Novi Beograd. Tako će linije 15, 73, 83, 607, 612, 700, 702, 703, 704, 705,... uskoro kretati iz Agostina Neta. Sa voznim parkom seli se i svih 500 zaposlenih, od kojih je oko 316 vozača i pedesetak mehaničara. Plan o "gašenju" ove garaže dodatno je ubrzala odluka da se linije za Sremčicu, Umku i Rušanj prepuste privatnicima. Naime, odbornici bi na sledećoj sednici Skupštine grada trebalo da izglasaju usvajanje projekta javno-privatnog partnerstva za "potez 500". Posao vredan više od 80 miliona evra zaključiće se na 10 godina, a uslov je da vozila ne smeju ni u jednom trenutku da budu starija od 13 godina. Ovakvu odluku Sekretarijat za javni gradski prevoz pravda stanjem u kome se nalazi vozni park GSP. "ARIVA" PREUZIMA DA je gašenje pogona "Zemun" odavno bilo u planu, potvrđuje i činjenica da je još pre nekoliko meseci počelo rasklanjanje starih i rashodovanih autobusa sa parkinga u novobeogradskom pogonu. Upućeni tvrde i da ista sudbina čeka pogon "Kosmaj", čija su vozila takođe u katastrofalnom stanju, kao i da će ga preuzeti konzorcijum privatnih prevoznika "Ariva".

Nastavak na Večernje novosti...