Izvor: Večernje novosti, 14.Okt.2013, 08:01   (ažurirano 02.Apr.2020.)

GSP slavi 121. rođendan

GRADSKO saobraćajno preduzeće "Beograd" danas obeležava godišnjicu kojom se može ponositi retko koja evropska, a i svetska prestonica - 121 godinu postojanja. Od 1892. kada je na liniji Kalemegdan - Slavija prošao prvi konjski tramvaj, a već posle dve godine ukupna dužina pruge iznosila 9,5 kilometara i vozni park brojao 17 tramvaja, javni prevoz u Beogradu danas je stigao do najvećeg gradskog prevoznika u okruženju. - Prvi električni tramvaj saobraćao je na liniji Terazije - Topčider, >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << a pred Prvi svetski rat Beograd je imao osam tramvajskih linija, ukupne dužine 21,6 kilometara, 24 električna tramvaja i 12 prikolica - prepričavaju svoju istoriju u GSP. - Autobuski saobraćaj uveden je 1928. godine u organizaciji Direkcije tramvaja i osvetljenja Beogradske opštine. U početku, u autobuski saobraćaj se nije mnogo ulagalo. Prva značajna nabavka bila je 1936. godine kada je u Beograd stiglo osam šasija "mercedes BMC" i "MAN", sa dizel motorima. Pred Drugi svetski rat Beograđani su imali 12 autobuskih linija i 87 autobusa. Tramvajski saobraćaj odvijao se na 10 linija, ukupne dužine 81,5 kilometara, a vozni park je brojao 154 vozila. Svoju tehničko-tehnološku i finansijsku ekspanziju GSP beleži 1990. godine kada ima 1.150 vozila po redu vožnje, najveći broj prodatih pretplatnih markica, više od 400.000 i 200.000 markica povlašćenih kategorija. - GSP danas broji oko 5.900 zaposlenih i 1.206 vozila u inventaru, svakodnevno uspešno obavljamo funkciju javnog gradskog prevoza dvomilionskog Beograda, na ukupno 137 linija u dnevnom saobraćaju - 10 tramvajskih, sedam trolejbuskih i 120 autobuskih - dodaju u ovom preduzeću. - Ukupna dužina mreže iznosi 1.867 kilometara. Pored redovnog saobraćaja, na 20 linija obavlja se prevoz dece i opslužuje šest sezonskih linija. Vozilima GSP radnim danom se preveze oko 1.600.000 putnika. Najveće učešće ima autobuski podsistem, slede ga tramvaji, i na kraju trolejbuski podsistem. PRVI trolejbus pojavio se u Beogradu na Prvomajskoj paradi 1947. godine, a prva trolejbuska linija Kalemegdan -Slavija, otvorena je 22. juna iste godine. Trolejbus je bio italijanske proizvodnje, marke "fijat".

Nastavak na Večernje novosti...