Izvor: Blic, 24.Avg.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
„Energoprojekt“ će graditi „Prokop“
Glavnu železničku stanicu neće graditi mađarska kompanija „Trigranit", koja je prošle godine pobedila na međunarodnom tenderu za „Prokop", već će ceo posao najverovatnije biti poveren beogradskom „Energoprojektu". Ako se ostvare očekivanja „Železnica Srbije" radovi na kapitalnom projektu, vredom 170 miliona evra, mogli bi da počnu, sa zakašnjenjem od godinu i po dana, na proleće sledeće godine.
Komisija za odabir najboljih ponuđača na tenderu za >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << izgradnju železničke stanice „Prokop" proglasila je juče neuspešnim pregovore sa kompanijom „Trigranit", rekao je Milanko Šarančić, generalni direktor Železnice Srbije. Sa „Trigranitom" se više neće ni pregovarati, niti će biti odustajanja od projekta železničke stanice, kakav je propisan tenderom, potvrdio je Šarančić za „Blic". Da li će biti raspisan novi tender ili će posao biti poveren „Energoprojektu" (što je i najverovatnije), znaće se sledećeg četvrtka.
Preveliki apetiti
„Železnice Srbije" i mađarska kompanija „Trigranit" potpisali su 13. juna prošle godine opšti ugovor o završetku izgradnje „Prokopa" vredan oko 170 miliona evra, koji je predviđao i dobijanje prava na korišćenje 128.000 kvadrata poslovnog prostora na stanici. Šarančić je objasnio da su pregovori sa „Trigranitom" okončani jer je ta kompanija imala zahteve koji su prevazilazili okvire tendera, posle čega je odlučeno da se u skladu sa tenderskom i licitacionom dokumentacijom razmotri mogućnost pregovora sa drugoplasiranim.
- Licitaciona dokumentacija ostavlja mogućnost da se pozove drugi najbolji ponuđač i ja očekujem da ćemo 30. avgusta na sednici komisije Upravnog odbora imati pozitivnu odluku da pozovemo „Energoprojekt" da uđe u pregovore- kazao je Šarančić.
On je objasnio da bi u tom slučaju bilo realno očekivati da pregovori budu zaključeni do kraja godine potpisivanjem konačnog ugovora sa tom beogradskom građevinskom kompanijom, a da bi radovi mogli da počnu najkasnije na proleće sledeće godine.
Osvrćući se na pregovore sa kompanijom „Trigranit", generalni direktor Železnice je kazao da su oni bili intenzivni i da je pokušavano pronalazenje najboljeg rešenja, koje bi bilo u okviru uslova predviđenih tenderom. Trigranit je, međutim, imao nekoliko zahteva koji su prevazlizili ta ograničenja, od kojih se jedan odnosio i na dobijanje prava učešća u izgradnji Savskog amfiteatra, na mestu sadašnje železničke stanice, što je, po rečima Šarančića, bilo nemoguće.
Prema njegovim rečima, Železnica je bila spremna da prihvati zahtev „Trigranita" da se poveća broj parking mesta, a tadašnje Ministarstvo za kapitalne investicije je htelo da pomogne u sprovođenju njihovog predloga da se „Prokop" saobraćajno poveže sa Bulevarom kralja Aleksandra i autoputem, međutim zahtevi „Trigranita" su prevazilazili tenderske uslove.
Čekaju poziv
Izvršni direktor „Energoprojekt holdinga" Miodrag Zečević izjavio je da će se ta kompanija odazvati pozivu na pregovore o zaključenju ugovora o izgradnji železničke stanice, ali za sada nisu dobili poziv.
- Što se nas tiče tenderska procedura se normalno sprovodi, možda se malo odužila, ali mi mirno čekamo na odluku Komisije, koja treba da odluči da li će nastaviti pregovore sa nama ili će možda poništiti tender. Sve odluke su na njima- kaže Zečević.
Zečević je istakao da je „Energoprojekt" spreman da pregovara o uslovima zaključenja ugovora, među kojima i o naknadi za gradsko građevinsko zemljište, broju parking mesta i pristupnim saobraćajnicama.
On je kazao da je ta kompanija planirala da komercijalno-poslovni centar na ploči ne gradi svojim novcem, već kreditima banaka, i izrazio očekivanje da oko toga neće biti problema i da će dobiti podršku bankara za sprovođenje takvog plana.
„Trigranit" se neće žaliti
„Trigranit" se neće žaliti na odluku „Železnica Srbije" da prekine pregovore o sklapanju konačnog ugovora za „Prokop", potvrdili su juče u toj firmi najavu direktora datu prošle nedelje u intervjuu za „Blic". Zadovoljni su što su „konačno dobili odluku Železnice Srbije", i poželeli Železnici „sreću u pronalaženju novog partnera koji će im pomoći da završe stanicu prema svom planu".
Propalo milion evra
Šarančić je kazao da Železnica nije mogla da od Trigranita naplati bankarsku garanciju od milion evra, jer je ona prestala da važi 30. septembra prošle godine, kada je istekao rok za potpisivanje konačnog ugovora sa tom kompanijom.
