Izvor: Politika, 09.Nov.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dućan na "Jugu"
Pre 26 godina novinari beogradskih redakcija okupili su se na poziv Ljuboja Stevanovića, tadašnjeg generalnog direktora Beogradske autobuske stanice, kod Autokomande da bi videli maketu nove autobuske stanice "Jug". U velikoj prostoriji, uz objašnjenje tima stručnjaka, kao na dlanu mogla se videti budućnost Beograda koji će imati najmoderniji autobuski pristan. Projektom je bilo predviđeno da oko pet hiljada međugradskih autobusa više ne ulazi, odnosno izlazi iz najužeg gradskog tkiva, >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << već da svoje polaske i odlaske obavlja kraj autoputa. Dolaze njime i odlaze ka jugu ili severu, takođe autoputem. Bilo je predviđeno da uz stanicu budu izgrađeni hoteli, poslovni prostor i ko zna koliko obaveznih pratećih sadržaja. Genijalno – bio je opšti zaključak javnosti koji su mediji objavili u sutrašnjim izveštajima.
Podsetimo, reč je o prostoru od Vojnog servisa na Autokomandi, zatim zemljištu između Tabanovačke ulice i autoputa do kafane "Korona". Posebno je naglašeno da je zemljište u gradskom vlasništvu, da nema, što je neuobičajeno, imovinsko-pravnih problema, da je ravnica i da bi izgradnja mogla da bude okončana u relativno kratkom vremenskom roku.
Posle 26 godina, u prekjučerašnjoj Tanjugovoj informaciji sa otvaranja nove saobraćajne trake na Autokomandi za uključenje na autoput za Niš, citiran je Đorđe Bobić, gradski arhitekta. On je rekao da je popravka na raskrsnici samo početak radova koji će se u narednom periodu izvoditi.
On je najavio da će na tom mestu u narednih tri do pet godina biti napravljeno oko 400.000 kvadrata stambenog i poslovnog prostora. Izgradnja će obuhvatiti pravljenje poslovnog prostora veličine 90 hiljada metara kvadratnih...
Ni reči o nekakvoj, a toliko željenoj i potrebnoj autobuskoj stanici. Zašto?
U proteklih 26 godina poslenici javne reči su neumorno podsećali gradske funkcionere na postojeći projekat, da je pitanje saobraćaja jedno od gorućih u gradu, da se sugrađani svakodnevno maltretiraju, nerviraju, troše velike pare na gorivo koje odlazi u vetar. Njihovoj upornosti nije bilo kraja, pa su i pre dve godine, kada je Beograd dobio 90 miliona evra beskamatnog kredita za infrastrukturu, gotovo umoljavali tadašnjeg prvog čoveka grada da su se kockice napokon poklopile i da bi Beograđani mogli da se nadaju novoj autobuskoj stanici. Ali...
Odgovori nadležnih političara uvek su bili negativni. Pravdali su se besparicom, rokovima izgradnje, nekim drugim planovima, projektima... Ređali su odgovore, odnosno pravdanja koja bi danas bilo i sramota napisati.
I konačno, prošle jeseni, u medijima je osvanula kratka vest da je pomenuto zemljište, predviđeno za izgradnju autobuske stanice, grad Beograd prodao kompaniji "Delta" za 16 miliona evra. Objavljeno je još da će tu nići najveći megamarket na ovim prostorima.
To Đorđe Bobić, gradski arhitekta, nije prekjuče pomenuo, mada to i ne bi bio nekakav njegov greh.
Dakle, Beograđani će se i dalje u kolonama kretati po gradu. Saobraćajna slika neće se menjati još dugo, dugo. Na elementarno pitanje postavljeno ljudima da li nam je potrebniji još jedan megamarket u bilo čijem vlasništvu, ili rešavanje gorućih nevolja u saobraćaju – odgovor je bio nedvosmislen: saobraćaj, po sto puta!
To je bila želja naroda. Ali, ko zna koji put, ko njega za šta pita i, kao po pravilu, na njegovu štetu.
A oni dolaze i prolaze.
[objavljeno: ]
