Izvor: Blic, 09.Feb.2009, 09:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dotrajali pragovi biće zamenjeni
Ukoliko JP "Železnice Srbije” budu imale dovoljno novca, Stari železnički most će ove godine biti rekonstruisan. Most je u lošem stanju a poslednje, redovno održavanje, obavljeno je pre 13 godina. Jedino je sigurno da će most u ovoj godini dobiti nove, sintetičke pragove umesto dosadašnjih drvenih.
U JP "Železnice Srbije” kažu da rekonstrukcija mosta jeste u planu, ali da je u toku njegova korekcija, pa nisu mogli da potvrde da će je definitivno i biti. >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic <<
- Jesu planirani obimniji radovi, ali nije sigurno da će biti dovoljno novca za njih. Izvesno je da će u 2009. godini 10 starih, drvenih pragova biti zamenjeni novim, sintetičkim. Oni su sastavni deo železničke infrastrukture i njihovom zamenom će se poboljšati efikasnost i bezbednost u saobraćaju preko ovog mosta – kaže Nenad Stanisavljević, direktor Medija centra JP "Železnice Srbije”.
On nije mogao u ovom trenutku da precizira koliko bi radovi mogli da koštaju ali je istakao da je, kada su u pitanju radovi na železnici, reč o milionskim iznosima.
Stari železnički most poslednji put je kompletno rekonstruisan pre 23 godine, kad su na njemu zamenjene i šine. Poslednji radovi na njegovom redovnom održavanju obavljeni su između 1995. i 1996. godine. Most je izgrađen posle Drugog svetskog rata u okviru ratne reparacije, i trebalo je da bude privremen.
Stari železnički most koriste vozovi koji iz pravca Hrvatske, Novog Sada i Rume idu preko Beog rada, dok kompozicije iz Mladenovca saobraćaju pored Sajma i koriste Novi železnički most.
