Izvor: Studio B, 09.Avg.2013, 12:01   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Deset „Solarisovih" autobusa na ulicama

U petak je na ulice Beograda izašlo deset poljskih autobusa firme Solaris, koji će saobraćati na sedam gradskih linija. Kako je dogovoreno, Beograd će do kraja novembra dobiti još 190 tih autobusa.

Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas sa saradnicima prisustvovao je promociji prvih deset vozila nabavljenih u sklopu realizacije projekta obnove voznog parka GSP „Beograd", koji podrazumeva nabavku 200 autobusa poljskog preduzeća „Solaris".

Ovi autobusi tipa „Urbino >> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B << 18" poljskog proizvođača „Solaris" od danas saobraćaju na linijama 16, 17, 18, 23, 31, 88 i 95. Time je počela realizacija Ugovora za nabavku 200 niskopodnih zglobnih autobusa između GSP „Beograd" i kompanije „Solaris". Nabavka novih vozila se finansira kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj. Po isporuci svih dvesta zglobnih autobusa do kraja novembra ove godine, vozni park GSP-a biće bitno podmlađen, odnosno prosečna starost autobuskog podsistema biće oko šest godina.

- Zadovoljan sam što će građani Beograda dobiti nove klimatizovane autobuse, kojima se danas prevoze i ljudi u Evropi, ali i u zemljama gde su dnevne visoke temperature više od naših. Dobro je što je ovo preduzeće dovedeno do nivoa da i vrućine preko 40 stepeni nisu remetile rad. Zato čestitam svim zaposlenima koji su ovog leta odradili veliki posao. Sigurno će im biti lakše i ove zime i narednog leta jer će imati 200 novih „solarisovih" autobusa, klimatizovanih i opremljenih kamerama, koje će povećati bezbednost zaposlenih. Vozila su od najkvalitetnijih materijala, što će sigurno omogućiti Beograđanima da imaju kvalitetniji prevoz. U ove četiri godine preko 400 novih autobusa će se pojaviti na ulicama Beograda, što kod GSP-a što kod privatnika, uz nove tramvaje i trolejbuse. Približavamo se tome da sledećeg leta nemamo na ulicama nijedan autobus bez klime. Projekat sa „Ikarbusom" i FAP-om koordinira predsednik Skupštine grada Aleksandar Antić. Verujem da ćemo i taj projekat realizovati sa republikom, koji će omogućiti i rad domaće industrije, a u isto vreme biće zamenjn deo starih autobusa. Razliku između ovih autobusa i „Ikarbusovih" od pre 12 godina Beograđani će lako primetiti - istakao je gradonačelnik Đilas.

Prema njegovim rečima, u poslednjih mesec dana povećana je i prodaja karata što će omogućiti bolji rad GSP-a.

- Ako se taj trend nastavi, ostvariće se vrlo ambiciozan plan glavnog gradskog prevoznika da preduzeće vrati dugovanja i da bude stabilna kompanija u godinama koje su ispred nas - najavio je gradonačelnik.

Direktor GSP „Beograd" Nebojša Ćeran istakao je da ovo preduzeće istovremeno smanjuje troškove održavanja i investira u nabavku novih vozila.

- Na taj način stvaramo kvalitetnije uslove za prevoz Beograđana i podižemo nivo naše usluge. GSP je prethodne godine obavljao delatnost sa autobusima prosečno starim više od deset godina, a ovim investicionim ciklusom stvaraju se uslovi da leti građane prevoze klimatizovani, a zimi zagrejani autobusi, kao i da oni budu novi i bezbedni. Kamere u novim autobusima omogućiće da budu registrovani eventualni vandalski događaji, a motor „euro 5" će manje zagađivati vazduh. GSP će svoj investicioni program nastaviti uz podršku grada Beograda, jer je to jedini način da ovo preduzeće bude uspešnije - istakao je Ćeran.

Adam Želinski iz „Solarisa" rekao je da je ovo veliki uspeh za poljsko preduzeće i izrazio uverenje da će ovih 200 autobusa značajno poboljšati standard prevoza Beograđana. Predsednik Nadzornog odbora GSP-a Dragan Stefanović istakao je da su nova vozila velika pomoć GSP-u, koji će pokazati da zaslužuje svoje mesto u Beogradu i na Balkanu, ali i građanima Beograda, koji treba da ih sačuvaju.

Nova vozila kompanije „Solaris" poseduju karakteristike najsavremenijih autobusa gradskog tipa - imaju dizel motore „euro 5" generacije, sa ugrađenom elektronskom kontrolom sistema za kočenje i sistemom za daljinsko praćenje vozila. Niskopodni su, klimatizovani, opremljeni najsavremenijim video-nadzorom - devet kamera koje snimaju spoljni i unutrašnji prostor, sve detalje vožnje i desnu bočnu stranu za ulazak i izlazak putnika. Autobusi imaju i mehaničke rampe za ulazak invalida na drugim vratima.

Kapacitet vozila je 40 mesta za sedenje i 100 mesta za stajanje. Takođe, vodilo se računa o bezbednosti i komfornosti radnog mesta vozača, tako da vozila imaju zatvorenu kabinu sa kamerom i panik-tasterom. Garantni rok vozila je dve godine, odnosno 200.000 pređenih kilometara. To je svakako jedan od najznačajnijih projekata u okviru programa obnove voznog parka GSP-a, koji je započet 2009. godine i koji realizuje grad Beograd. Poslednji od 200 autobusa u našem gradu očekuje se do decembra 2013. godine.

Predstavljanju novih autobusa prisustvovali su pomoćnik gradonačelnika Aleksandar Bijelić, gradski sekretar za saobraćaj Bojan Bovan i direktor Direkcije za javni prevoz Zoran Šarac.

Predsednik Skupštine grada Aleksanadr Antić nije prisustvovao predstavljanju prvih 10 autobusa poljske firme Solaris. On objassnjava da na sednici gradskog parlamenta nije glasao za kredit niti za nabavku ovih vozila. „Mislim da ne bi bilo ni pristojno ni kulturno da se slikam pored tih autobusa", kaze Antić.

Nastavak na Studio B...

DANuBeogradu.rs: Deset novih autobusa na ulicama Beograda