Izvor: Kurir, 03.Feb.2012, 03:14   (ažurirano 02.Apr.2020.)

DETE, A ŠTA ĆU SAD S KARTOM?!

Putnici su počeli da koriste „bus plus“ sistem. Nezadovoljstva ima, ali se svi polagano privikavaju. I što je najvažnije - svi plaćaju kartu

BEOGRAD - Bus - kurcšlus!

- Kuuuuku! Leee-leee... Čekaj... Pa, kako ću sad, a?! Dete, aj’ mi pokaži kako s ovim, sreće ti! - nemoćno viče penzioner u autobusu na liniji 23.

„Dete" je mlađani kontrolor kome je zadatak da se ovog meseca vozika zajedno s putnicima i uči ih kako se „validuje" >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << karta. Do juče smo ih otkucavali, sad ih validujemo.

Ovaj stariji Beograđanin - još nepriviknut na novi sistem naplate i overe karata - bio je jedan od retkih penzionera koji je juče kod sebe imao „bus plus" karticu. Kod ostalih njegovih „kolega" primetno je da i dalje nose stare karte. I otkucavaju ih, uredno. Još se nisu navikli na validovanje.

Ovo je samo detalj koji je juče zabeležila ekipa Kurira vozeći se najfrekventnijim linijama gradskog saobraćaja u pokušaju da proveri kako funkcioniše tek pokrenuti, famozni „bus plus" sistem.

Nije ovo za nas

Ne predstavlja „validovanje" problem samo penzionerima. Ni mladima ništa nije jasno! Primer: devojka koja se po ulasku u autobus (linija 37) odmah zavalila u sedište na zahtev kontrolorke da joj pregleda kartu skoro kroz plač je odgovorila:

- Pa, to je mesečna, studentska, ne razumem!

- Vidim, ali i ta karta mora da se učita kad uđete - fino i kulturno joj je objasnila kontrolorka.

- Znači, moraću stalno da je nosim u ruci?! - kao da je zaključila studentkinja.

U trolejbusu na liniji 41 gospođa koja je ušla negde na Dedinju insistirala je da objasni za javnost šta Beograđanima znači „bus plus" naplata:

- Ovo nije za nas! Stvaraće se ogromne gužve i narod će se još više nervirati. Nismo mi na tom civilizacijskom nivou - rekla je. I objasnila da, ipak, ima „bus plus" kartu.

Nema švercovanja

U autobusu sa brojem 37 dvoje građana se domunđavalo. Prvi je negodovao zbog toga što je „sve ispisano na latinici", dok je drugi tvrdio da nismo mi dovoljno civilizovani za ovaj sistem (kao da je čuo gospođu iz „četrdesetkeca").

- Nemam novu kartu! Ma, ne dopada mi se sve ovo uopšte! Gledaj, ništa, bre, nije napisano na ćirilici! I znaš šta još! Nervira me ovaj glas, samo viče: „Stajalište". To, bre, nije naša reč! Mi kažemo - stanica! Pa zar nije?! - pričao je prvi drugome, na šta je drugi dodao:

- Ma, neće ovaj sistem dugo da izdrži, ja da ti kažem. Jesi vid’o da su oni... kako se zovu, vali... validatori, da su izgrebani? A juče sam vid’o jedan - iščupan!

Biće da je potrebno vreme da se naviknemo na nešto novo i savremeno i da, kako je rekao gradonačelnik Beograda Dragan Đilas, preležimo dečje bolesti.

Uglavnom, sad svi plaćaju kartu. Što i jeste cilj.

„Bus plus": Sistem na 90 odsto

Drugog dana primene sistema „bus plus" funkcionisanje svih elemenata u sistemu podignuto je na čak 90, tvrde u „Bus plusu".

Noć nakon prvog dana primene novog sistema upravljanja javnim prevozom i upotrebe novih karata protekla je u analizi dobijenih podataka i otklanjanju nedostataka koji su se pojavili u prvom danu primene. Geografsko praćenje vozila posredstvom satelita funkcionisalo je odlično, dok se najveći broj nedostataka odnosio na ispravnost pojedinih validatora.

Nastavak na Kurir...