Izvor: Press, 27.Sep.2010, 01:57 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Brzo i udobno!
Građani oduševljeni novim klimatizovanim trolejbusima. Sva 24 vozila su bešumna i ekološka, sedišta tapacirana, a ulazi prilagođeni i invalidima
Beograđani ne kriju oduševljenje novim klimatizovanim niskopodnim trolama koje već nekoliko dana saobraćaju ulicama. Gradski prevoz podmlađen je u petak i sugrađane trenutno prevoze 24 nova vozila na linijama 19, 21, 22, 28, 29 i 41. Sva vozila su bešumna i ekološka, a za razliku od prethodnih >> Pročitaj celu vest na sajtu Press << generacija, savremene trole mogu da koriste i osobe sa invaliditetom.
- Priznajem da sam do sada izbegavala gradski prevoz, jer su i trole i autobusi uglavnom stari, dotrajali i zaista neuredni, ali ovo je pravo osveženje. Nema prljavih šipki, klizavih i drvenih sedišta i nenormalne buke prilikom vožnje. Nema straha da će se zapaliti ili zaustaviti, a čula sam da rade neko vreme i bez struje. Razmišljam da od naredne nedelje čak i do posla idem prevozom. Nadam se da će omladina biti dovoljno savesna da ih sačuva, ali i da će ih nadležni redovno održavati kako bi nam služili godinama, a ne samo nekoliko meseci - oduševljena je sugrađanka Marija Janković.
Vozači oduševljeni
I Bojan Ristić, vozač GSP-a na liniji 21, potvrđuje da su Beograđani oduševljeni novim vozilima.
- Nekoliko dana radim u novom vozilu i reakcije građana su više nego pozitivne. Stalno zapitkuju kada će biti još novih vozila i govore kako su na ovo čekali godinama. Iskreno, u odnosu na prethodna, stara po 30 godina, ova vozila su pravo tehnološko čudo. Opremljena su kao automobili ili još bolje, kao avioni. Imaju dva klima-uređaja, elektronske table, crnu kutiju, detektor za kvarove, kao i mogućnost ugrađivanja LCD ekrana na instrument tablu kako bih u svakom trenutku mogao da vidim stanje vozila. Ono što je takođe važno jeste da su dostupna i licima sa invaliditetom, odnosno na raspolaganju su svim građanima bez izuzetaka - priča Bojan.
Da su nove trole veliki pomak u gradskom prevozu u prestonici rekao je i Darko Ivić, predsednik Saveta savetodavnog tela za osobe sa invaliditetom pri kabinetu gradonačelnika.
Štede struju
- Moći ćemo da koristimo gradski prevoz kada hoćemo, baš kao i svi građani. Postoji dugme na ulazu u samo vozilo, koje signalizira vozaču da treba da izađe, spusti nam rampu, ali i pomogne da uđemo u trolu. Takođe, nova vozila imaju i sigurnosni pojas, pa ne moramo da brinemo o nezgodama prilikom prevoza. Nadam se da ćemo uskoro dobiti red vožnje kako bismo mogli da se organizujemo i računamo na vožnju novim trolejbusima - rekao je Ivić.
Trolejbusi beloruske firme „Belkominaš" imaju i autonomni pogon, što pruža i delimičnu nezavisnost u odnosu na napajanje sa mreže, pa neće biti zaustavljeni kada nestane struje. Takođe, u odnosu na trole kojima se sugrađani do sada vozili, nova vozila štede struju za čak 30 odsto, a maksimalna brzina kretanja im je 60 kilometara na čas.
