Izvor: Blic, 31.Okt.2008, 10:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Bez novih garaža u centru
Gradski sekretar za saobraćaj Dragoljub Đakonović izjavio je da ne bi trebalo graditi garaže u centru grada. Prethodna gradska uprava je, međutim, upravo gradnju javnih garaža predstavljala kao način da se reši hroničan problem nedostatka parking mesta. Čak je i napravila raspored gradnje na 12 lokacija. Izgleda da, za sada, od tih planova nema ništa.
Prilikom predstavljanja nove - stare kampanje i ideje za maksimalno rasterećenje centralne gradske zone od >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << automobila, gradski sekretar za saobraćaj rekao je da užu gradsku zonu, u doglednoj budućnosti, treba pretvoriti u pešačku i da javnim garažama tu nije mesto.
- Ne treba praviti garaže u centru grada. Ukoliko pretvorimo nekoliko ulica u centru u pešačke zone, pogotovo Kralja Milana, pitam se kako će svi automobili doći do tih garaža. Takođe, izričito sam bio protiv gradnje garaže u Pionirskom parku - izjavio je Đakonović.
Nasuprot tome, pre nešto više od godinu dana, najavljen je projekat rešenja problema parkiranja u centru grada upravo izgradnjom podzemnih garaža. Predloženo je da privatnici na celoj teritoriji Beograda grade na 50 lokacija, od toga na 12 u samom centru.
Urbanistički zavod Beograda je još 2006. godine, na inicijativu „Parking servisa", uradio analizu lokacija za izgradnju podzemnih garaža u centralnoj zoni. Đorđe Bobić, bivši gradski arhitekta, zalagao se da izgradnja garaža najpre počne od centra. „Naravno da ćemo prvo graditi garaže u centru, jer je tu najveći problem sa parkiranjem”, govorio je tada Bobić. On i danas isto misli.
- Slažem se sa nastojanjima Sekretarijata za saobraćaj da se smanji pritisak na centar grada, ali ne smeju se zaboraviti građani koji žive u centru i njihovi automobili. Zaista ne vidim da su buduće podzemne garaže teret. Sve garaže koje se nalaze u centru rade punim kapacitetima i gradnja novih može samo da pomogne - kaže za „Blic” Đorđe Bobić.
Podsetimo, polovinom prošle godine najavljeno je da će Beograd u doglednom vremenu dobiti najmanje pet, a možda čak i deset podzemnih garaža. Organizovani su okrugli stolovi i radne grupe, najavljeno je da će do kraja 2007. godine biti raspisan i tender, ali ništa od toga nije urađeno. „U pomoć” su i više puta pozivana razna istraživanja koja su pokazala da u Beogradu svaki dan 17.000 automobila „traži" parking, a da trenutno postoji oko 12.000 parking mesta u centru. To znači da u centru nedostaje najmanje pet hiljada parking mesta. Izgradnja 12 podzemnih garaža ispod javnih površina tada je predstavljena kao projekat koji bi mogao da reši akutni problem grada.
Garaža za dve godine
Izgradnja novih podzemnih garaža trebalo je da počne prvih meseci ove godine. Kako je za izgradnju jedne garaže potrebno oko dve godine, konačno rešenje problema sa parkiranjem u centru bilo je predviđeno do 2010. godine. Ipak, gradnja garaža još nije počela.
Planirane lokacije za garaže u centru
1. Skerlićeva
2. Francuska
3. Svetozara Markovića
4. Cvetni trg
5. Pasterova
6. Politika
7. Trg republike
8. Topličin venac
9. Kopitareva gradina
10. Kosovksa
11. Kosovke devojke
12. Gospodar Jevremova
