Izvor: Blic, 10.Avg.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Beogradu treba veliko krečenje
Stiven Vordsvort, ambasador Velike Britanije, izgradio bi mostove na Savi i Dunavu, a u Beogradu mu nedostaju i zgrada opere i metro. Nedostatak mostova ističe i Žan Fransoa Teral, ambasador Francuske, dok bi njegov argentinski kolega Mario Bosi de Eskura strogo ograničio kretanje vozila u krugu „dvojke". Denis de Hauver, ambasadorka Belgije, zalaže se za izgradnju biciklističke staze koja bi išla kroz grad.
Gospođa Denis de Hauver primetila je da se u Beogradu sve više vodi >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << računa o ulepšavanju prakova i ulica i smatra da bi bila odlična ideja da se počne sa renoviranjem fasada svih privatnih zgrada uz finansijsku pomoć grada.
- Obratila bih posebnu pažnju na borbu protiv zagađenja. Zato bi trebalo da se uvedu propisi kada je reč o izduvnim gasovima i da se strogo kontroliše tehničko stanje starih vozila. Postavila bih kante za otpatke na ćošku svake ulice, a za one koji prljaju bih uvela kazne. Smatram da bi bicikl kao prevozno sredstvo trebalo promovisati na sve načine - iznela je za „Blic" svoje ideje gospođa de Hauver.
NOVE STAZE ZA BICIKLISTE
Gospodin Stiven Vordsvort, ambasador Velike Britanije, primećuje da Beograd izrasta u modernu, uzbudljivu i dinamičnu evropsku metropolu i pravi regionalni centar i podseća da ga je list „Fajnenšl tajms" izdvojio kao jedan od gradova budućnosti.
- Beograđani vole sport tako da je uređenje javnih zelenih površina, otvaranje novih sportskih terena i biciklističkih staza izuzetno važno. Beograd ima šansu i u turizmu. Život na dve reke, bogato istorijsko nasleđe, zdrava životna sredina i prijatni i gostoljubivi ljudi čine Beograd veoma primamljivim za goste - smatra ambasador Britanije i primećuje nastajanje novog, pozitivnog imidža Beograda.
Godspodin Vordsvort kao veoma hitno vidi rešavanje problema socijalno najugroženijih sugrađana, pre svega onih koji žive u nehigijenskim naseljima kao što je pored mosta „Gazela".
BEZ PARKIRANJA PO TROTOARIMA
Da je na mestu gradonačelnika Beograda gospodin Mario Bosi de Eskura, ambasador Argentine, pokušao bi da rastereti saobraćaj i to na sledeći način. - Ograničio bih korišćenje vozila, pa bi u svakom moralo da bude po četiri osobe, što bi smanjilo broj vozila i povećalo broj parking mesta. Strogo bih zabranio da se automobili parkiraju na trotoarima, a brzinu vožnje bih ograničio do 60 kilometara na sat u gradskim uslovima.
Argentinskom diplomati smetaju i izduvni gasovi starih automobila, pa bi zato zabranio kretanje svih vozila starijih od deset godina.
BEOGRAD SLEDI PARIZ
Pošto je veliki ljubitelj biciklizma Žan Fransoa Teral, ambasador Francuske, napravio bi mnogo biciklističkih i motociklističkih staza. Grad bi, smatra on, zablistao kad bi se renovirale mnogobrojne zapuštene fasade. Gospodin Teral ima i ideju kako naći prostor za kulturne sadržaje.
- U Francuskoj su mnoga napuštena skladišta, fabrička postrojenja, železničke stanice i magacini pretvoreni u neverovatne hramove kulture kao što su galerije i koncertne dvorane. Drago mi je što Beograd sledi Pariz postavši pozornica Svetskog dana muzike ili „Noći muzeja" - zaključuje gospodin Teral.
„Klime" skrnave fasade
Neophodni su propisi za postavljanje klima uređaja, koji skrnave fasade javnih i privatnih zgrada - smatra argentinski ambasador Mario Bosi de Eskura.
Beograđani treba da se pitaju o uređenju Terazija
Ambasadorka Belgije bi pokrenula i javnu raspravu na kojoj bi Beograđani mogli da iznesu svoje ideje za uređenje Terazija, koje, prema njenom mišljenju, imaju veliki potencijal da postanu elegantan kutak grada.
